Ero sivun ”Ford Escort RS 1700T Mk3” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (Käyttäjän 88.113.169.102 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Jokke tekemään muutokseen.)
Rivi 21: Rivi 21:
 
[[Luokka:Ford|Escort RS 1700T Mk3]]
 
[[Luokka:Ford|Escort RS 1700T Mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|Escort RS 1700T Mk3]]
 
[[Luokka:Mallit|Escort RS 1700T Mk3]]
−
 
−
 
−
Escort RS 1700T oli Fordin tuotekehitysprojekti 1981-1983. Fordin alkuperäisen suunnitelman mukaan RS 1700T jatkaisi Escort RS1800 Mk2 viitoittamaa tietä rallin B-sarjassa. Tämä oli Fordin ensimmäinen yritys tarjota turboahdettu kilpa-auto.
 
−
 
−
 
−
Moottori oli jatkokehitystä RS1600:n hienosta BDA- moottorista. Cosworthin kehittämä turboahdettu BDT iskutilavuus oli 1778 cm3 joka tuotti katuvirityksessä 200 hv ja kilpailukäytössä 350hv. Moottori oli asennettu pitkittäin takavedon vuoksi.
 
−
 
−
 
−
RS1700T:n tuotekehitys kuitenkin lopetettiin, kun Stewart Turner tuli Ford Motorsportin johtoon ja alkoi RS200 kehitystyö. 200 valmista RS1700T moottoria purettiin ja osat käytettiin RS200 projektissa. Useimmat 18:ta RS1700T on kolaroitu, mutta muutama on vielä hengissä.
 

Versio 25. syyskuuta 2007 kello 10.27

Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Ford Escort RS 1700T Mk3
Valmistaja ja valmistusmaa Ford, Englanti
Valmistusaika 1981–1983
Luokka -
Kori 3-ovinen
Moottori R4
Iskutilavuus 1778 cm3
Teho 200/350 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 4,2 s (0–100 km/h) (350hv)
Huippunopeus 225 km/h
Hintaluokka ?
Edeltäjä Escort RS1800 Mk2
Seuraaja Ford RS200 grp. B
Saman luokan autoja -
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Escort_RS_1700T_Mk3&oldid=40210"