Ero sivun ”Sauber C14” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 3000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 3000 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
Versio 22. toukokuuta 2007 kello 16.37
| Sauber C14 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sauber, Itävalta |
| Valmistusaika | 1995 |
| Luokka | F1 |
| Kori | Formula |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 3000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Sauber C13 |
| Seuraaja | Sauber C15 |
| Saman luokan autoja | Benetton B195 Tyrrell 023 Williams FW17 Williams FW17B McLaren MP4/10 McLaren MP4/10B Footwork FA16 Simtek S951 Jordan 195 Pacific PR02 Forti FG01 Minardi M195 Ligier JS41 Ferrari 412TS |
Sauber C14 on F1 auto, joka tehtiin kaudelle 1995. Numerolla 29. kuljettajana oli ensin Karl Wendlinger ja myöhemmin Jean-Christophe Boullion ja numerolla 30. Heinz-Harald Frentzen. Tiimin testikuljettajana toimi Noberto Fontana. Tiimin pääsponsori oli Red Bull.
Moottori
- 3.0 (Ford Zetec-R)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
