Ero sivun ”Jäähdytin” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
p (kuva)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
[[Kuva:Automobile radiator.jpg|thumb|"Syyläri"]]
 +
 
'''Jäähdyttimiä''' on monenlaisia.
 
'''Jäähdyttimiä''' on monenlaisia.
  

Versio 5. elokuuta 2006 kello 19.15

"Syyläri"

Jäähdyttimiä on monenlaisia.

Yleisimmät jäähdyttimet:

Yleensä jäähdyttimestä puhuttaessa tarkoitetaan moottorin jäähdytysnesteen jäähdyttäjää. Tai oikeastaan pitäisi puhua lämmönvaihtimesta, sillä jäähdytin vain siirtää lämpöenergiaa jäähdytinnesteestä sen läpi virtaavaan ilmaan. Jäähdytin on tavallisesti asetettu auton keulalle, jolloin ajoviima kulkee jäähdyttimen läpi jäähdyttäen sen sisällä kulkevaa nestettä.

Jäähdyttimen ohessa on yleensä myös tuuletin eli flekti, joka varmistaa riittävän jäähdytyksen myös silloin kun auto on paikoillaan. Tuuletin pyörii nykyaikaisessa autossa yleensä sähkömoottorin voimalla, ja kytkeytyy päälle vasta kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee riittävän korkealle. Toinen vaihtoehto on ottaa tuulettimen pyöritys suoraan moottorilta esim. hihnan välityksellä.