Ero sivun ”Willys Jeep CJ-5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = n. 2500 | + | iskutilavuus = n. 2500–? cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 85 | + | teho = 85–? hv| |
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Willys Jeep CJ-5''' malli ei varsinaisesti korvannut CJ-3B mallia, vaan tuli sen rinnalle tuotantoon. Tämä malli oli CJ malleista suosituin ja sitä valmistettiin jopa 603 303 kappaletta vuosina [[1954]] | + | '''Willys Jeep CJ-5''' -malli ei varsinaisesti korvannut CJ-3B-mallia, vaan tuli sen rinnalle tuotantoon. Tämä malli oli CJ-malleista suosituin ja sitä valmistettiin jopa 603.303 kappaletta vuosina [[1954]]–[[1983]]. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | [[Kaiser]] osti vuonna [[1965]] valuoikeudet [[Buick]]in 225 kuutiotuumaiseen [[V6 Dauntless]] -moottoriin ja kehitti siitä uuden voimanlähteen [[Willys Jeep CJ-5]] ja [[Jeep CJ-6]] -malleille. | + | [[Kaiser]] osti vuonna [[1965]] valuoikeudet [[Buick]]in 225-kuutiotuumaiseen [[V6 Dauntless]] -moottoriin ja kehitti siitä uuden voimanlähteen [[Willys Jeep CJ-5]]- ja [[Jeep CJ-6]] -malleille. |
| − | [[Kaiser]] myytiin [[American Motors]]ille vuonna [[1970]] ja [[Buick]]in moottorin valmistus lopetettiin vuonna [[1971]] | + | [[Kaiser]] myytiin [[American Motors]]ille vuonna [[1970]] ja [[Buick]]in moottorin valmistus lopetettiin vuonna [[1971]]. Näin ollen AMC alkoi käyttää omia kuusisylinterisiä moottoreitaan mallissa, sekä muskeliautoista tuttua 304-kuutiotuumaista [[V8]]-moottoria. Tästä johtuu että vuosimallista [[1972]] lähtien konepeltiä on venytetty 3 tuumaa. |
| − | Vuonna [[1976]] auto sai kasvojenkohotuksen. | + | Vuonna [[1976]] auto sai [[kasvojenkohos|kasvojenkohotuksen]]. |
| − | Vuonna [[1980]] uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli [[GM]]:n kuuluisa Iron Duke, joka sai myös nimen Hurricane. | + | Vuonna [[1980]] uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli [[GM]]:n kuuluisa [[GM Iron Duke -moottori|Iron Duke]], joka sai myös nimen Hurricane. |
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
| − | *'''Tuxedo Park Mark III''' ([[1961]] | + | *'''Tuxedo Park Mark III''' ([[1961]]–[[1963]]) |
*'''Camper''' ([[1969]]) | *'''Camper''' ([[1969]]) | ||
*'''462''' ([[1969]]) | *'''462''' ([[1969]]) | ||
*'''Renegade I''' ([[1970]]) | *'''Renegade I''' ([[1970]]) | ||
*'''Renegade II''' ([[1971]]) | *'''Renegade II''' ([[1971]]) | ||
| − | *'''Renegade''' ([[1972]] | + | *'''Renegade''' ([[1972]]–[[1983]]) |
*'''Super Jeep''' ([[1973]]) | *'''Super Jeep''' ([[1973]]) | ||
| − | *'''Golden Eagle''' ([[1977]] | + | *'''Golden Eagle''' ([[1977]]–[[1983]]) |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 5. kesäkuuta 2007 kello 12.23
| Willys Jeep CJ-5 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kaiser, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1954–1983 |
| Luokka | SUV |
| Kori | 2-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 2500–? cm3 |
| Teho | 85–? hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Willys CJ-3B |
| Seuraaja | Jeep Wrangler YJ |
| Saman luokan autoja | |
Willys Jeep CJ-5 -malli ei varsinaisesti korvannut CJ-3B-mallia, vaan tuli sen rinnalle tuotantoon. Tämä malli oli CJ-malleista suosituin ja sitä valmistettiin jopa 603.303 kappaletta vuosina 1954–1983.
Kehitys
Kaiser osti vuonna 1965 valuoikeudet Buickin 225-kuutiotuumaiseen V6 Dauntless -moottoriin ja kehitti siitä uuden voimanlähteen Willys Jeep CJ-5- ja Jeep CJ-6 -malleille.
Kaiser myytiin American Motorsille vuonna 1970 ja Buickin moottorin valmistus lopetettiin vuonna 1971. Näin ollen AMC alkoi käyttää omia kuusisylinterisiä moottoreitaan mallissa, sekä muskeliautoista tuttua 304-kuutiotuumaista V8-moottoria. Tästä johtuu että vuosimallista 1972 lähtien konepeltiä on venytetty 3 tuumaa.
Vuonna 1976 auto sai kasvojenkohotuksen.
Vuonna 1980 uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli GM:n kuuluisa Iron Duke, joka sai myös nimen Hurricane.
Erikoismallit
- Tuxedo Park Mark III (1961–1963)
- Camper (1969)
- 462 (1969)
- Renegade I (1970)
- Renegade II (1971)
- Renegade (1972–1983)
- Super Jeep (1973)
- Golden Eagle (1977–1983)
Moottorit
- 151 (Iron Duke) - 85 hv
- 225 (Dauntless)
- 232 (AMC)
- 258 (AMC)
- 304 (AMC)
