Ero sivun ”Moskvich 403” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Moskvich 403''', lempinimeltään ''Moskvich Skandinavia'' ja ''Nikita,'' oli neuvostoliittolainen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina [[1962]]–[[1965]]. Se erosi [[Moskvich 407|407]]-mallista | + | '''Moskvich 403''', lempinimeltään ''Moskvich Skandinavia'' ja ''Nikita,'' oli neuvostoliittolainen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina [[1962]]–[[1965]]. Se erosi [[Moskvich 407|407]]-mallista mm. nestekytkimen, etuakseliston, itsesäätyvien jarrujen osalta. 403 mallissa käytettiin osaltaan jo tulevan 408-mallin tekniikkaa. |
Se joutui heti kovaan kilpailuun tuontisäännöstelyn ratkettua. Heti seuraavana vuonna [[Ford]], [[Fiat]], [[Volkswagen Kupla|Volkswagen]] ja [[Simca]] menivät rekisteritilastoissa Mossen ohi, mutta sen alemmas ei Skandinavia tippunutkaan. Sen valtteja olivat edullinen hankintahinta, hyvät maksuehdot sekä yksinkertainen tekniikka ja sitä mukaa luotettavuus. Mosse oli talviautona hyvä ja helppo huoltaa. Mossen mukana tuli runsas työkaluvarustus. Lisäksi Skandinaviassa oli taitettavat istuimet, joten auton sisällä pystyi myös nukkumaan. | Se joutui heti kovaan kilpailuun tuontisäännöstelyn ratkettua. Heti seuraavana vuonna [[Ford]], [[Fiat]], [[Volkswagen Kupla|Volkswagen]] ja [[Simca]] menivät rekisteritilastoissa Mossen ohi, mutta sen alemmas ei Skandinavia tippunutkaan. Sen valtteja olivat edullinen hankintahinta, hyvät maksuehdot sekä yksinkertainen tekniikka ja sitä mukaa luotettavuus. Mosse oli talviautona hyvä ja helppo huoltaa. Mossen mukana tuli runsas työkaluvarustus. Lisäksi Skandinaviassa oli taitettavat istuimet, joten auton sisällä pystyi myös nukkumaan. | ||
Versio 26. maaliskuuta 2008 kello 22.03
| Moskvich 403 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Moskvich, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1962–1965 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ov sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1360 cm3 |
| Teho | 45 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 115 km/h |
| Kulutus | 6,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 835 € (1965 Suomessa) 1070 € (Elite 1965) |
| Edeltäjä | 407 |
| Seuraaja | Elite |
| Saman luokan autoja | |
Moskvich 403, lempinimeltään Moskvich Skandinavia ja Nikita, oli neuvostoliittolainen henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1962–1965. Se erosi 407-mallista mm. nestekytkimen, etuakseliston, itsesäätyvien jarrujen osalta. 403 mallissa käytettiin osaltaan jo tulevan 408-mallin tekniikkaa.
Se joutui heti kovaan kilpailuun tuontisäännöstelyn ratkettua. Heti seuraavana vuonna Ford, Fiat, Volkswagen ja Simca menivät rekisteritilastoissa Mossen ohi, mutta sen alemmas ei Skandinavia tippunutkaan. Sen valtteja olivat edullinen hankintahinta, hyvät maksuehdot sekä yksinkertainen tekniikka ja sitä mukaa luotettavuus. Mosse oli talviautona hyvä ja helppo huoltaa. Mossen mukana tuli runsas työkaluvarustus. Lisäksi Skandinaviassa oli taitettavat istuimet, joten auton sisällä pystyi myös nukkumaan.
Skandinaviassa oli 403-tyyppimerkkinen 1360-kuutioinen nelisylinterinen OHV-moottori, joka kehitti 45 hv @ 4500 r/min. Skandinavia painoi 980 kg, sen huippunopeus oli 115 km/h, ja se kulutti polttoainetta tehtaan mukaan 6,5 l/100 km.
Skandinaviaa myytiin vielä vähän aikaa vuonna 1965 markkinoille tulleen Eliten rinnalla, mutta sen perään vanhan korimallin Mosset jäivät historiaan.
Mitat
- Pituus: 4055 mm
- Leveys: 1540 mm
- Korkeus: 1560 mm
- Akseliväli: 2380 mm
