Ero sivun ”A.L.F.A 40/60 HP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 6082 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 6082 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 70 hv| | teho = 70 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
Versio 2. marraskuuta 2007 kello 12.01
| A.L.F.A 40/60 HP | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1913–1922 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 6082 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 125 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | A.L.F.A 24 HP |
| Seuraaja | Alfa Romeo G1 |
| Saman luokan autoja | |
A.L.F.A 40/60 HP oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen OHV-moottori, aikaisemmat olivat sivuventtiilimoottoreita. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä.
Versiot
- 1913 40-60 HP Corsa 6082 cm3 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h
