Ero sivun ”Keicar” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 39: Rivi 39:
 
**[[Gasuden M36]] ([[1961]]–, pick-up)
 
**[[Gasuden M36]] ([[1961]]–, pick-up)
 
*[[Honda]]
 
*[[Honda]]
 +
[[Kuva:Honda Vamos 1999.jpg|200px|thumb|Honda Vamos minivan]]
 
**[[Honda Acty|Honda Acty/TN]] ([[1967]]–), pick-up)
 
**[[Honda Acty|Honda Acty/TN]] ([[1967]]–), pick-up)
 
**[[Honda Beat]] ([[1991]]–[[1996]])
 
**[[Honda Beat]] ([[1991]]–[[1996]])
Rivi 46: Rivi 47:
 
**[[Honda That's]] ([[2002]]–)
 
**[[Honda That's]] ([[2002]]–)
 
**[[Honda Today]] ([[1985]]–)
 
**[[Honda Today]] ([[1985]]–)
**[[Honda Vamos]] ([[1970]]–[[1974]])
+
**[[Honda Vamos (1970)|Honda Vamos (1970–1974)]]
 +
**[[Honda Vamos (1999)|Honda Vamos (1999–)]]
 
**[[Honda Z]] ([[1970]]–[[1975]], coupe, [[1998]]–[[2002]], suv)
 
**[[Honda Z]] ([[1970]]–[[1975]], coupe, [[1998]]–[[2002]], suv)
 
*[[Hopestar]]  
 
*[[Hopestar]]  

Versio 10. toukokuuta 2008 kello 17.47

Keicar (myös K-Car) on japanilainen autoluokka, johon kuuluu niin henkilöautoja, kuin pakettiautoja ja pick-upejakin. Autot ovat hyvin pieniä. Keicarien vakuutukset ja verot ovat pieniä ja Keicarin omistajalla ei tarvitse olla omaa parkkipaikkaa.

Keicar-säännökset rajoittavat ainoastaan auton kokoa ja iskutilavuutta. Monilta valmistajilta onkin tullut kehittyneitä keicar-malleja, joissa on esimerkiksi automaatti- ja CVT-vaihteistoja, GPS, ilmastointi. Myös neliveto on nykyajan Keicar-malleissa hyvin yleinen vaihtoehto. Tehokkaimmissa keicareissa on kaksi turboa, neli- tai viisiventtiilitekniikka ja tehoa yli 60 hv. Monia keicar-malleja valmistetaan lisenssillä myös muissa Aasian maissa, mutta yleensä niissä on suurempi moottori. Näin on myös Japanissa valmistettujen keicarien vientimalleissakin.

Keicarien suurin sallittu pituus, leveys ja iskutilavuus:

  • ennen 1976: 300 cm, 130 cm, 360 cm3
  • 1976–1990: 320 cm, 140 cm, 550 cm3
  • 1990–1999: 330 cm, 140 cm, 660 cm3
  • 1999 lähtien: 340 cm, 140 cm, 660 cm3

Keicar malleja

Mitsubishi i
Honda Vamos minivan