EGR-venttiili

EGR-venttiili eli englanniksi Exhaust Gas Recirculation valve on pakosarjassa sijaitseva venttiili jolla kierrätetään osa pakaasuista takaisin moottorin palotiloihin. EGR-venttiili laskee palotilan lämpötilaa ja vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä. EGR-venttiili voi olla alipaine- tai sähköohjattu - jälkimmäinen on tarkempi ja nopeampi.

EGR-venttiili on auki vain osakaasulla, se ei siis vaikuta tyhjäkäyntiin tai huipputehoihin. Toisaalta rikkinäinen EGR-venttiili voi esimerkiksi jäädä hiukan auki ja vuotaa, aiheuttaen ongelmia. Rikkinäinen EGR-venttiili tai karstoittuneet EGR-venttiilin kanavat voivat aiheuttaa moottorilla haitallista nakutusta.

EGR:n poistamisohjeet

Monet poistavat EGR-venttiilin autostaan joko lisätehojen toivossa tai silloin, kun venttiili hajoaa ja uuden ostohinta ylittää kipurajan.

EGR:n poistaminen aiheuttaa pieniä muutoksia osakaasuseokseen, joka tuppaa aavistuksen verran laihenemaan, kun palamiskelvoton kierrätyspakokaasu korvautuu lisäilmalla eivätkä alipaineet ole imusarjassa enää aivan samanlaisia kuin ennen.

Alipaineohjatun venttiilin saa pakotettua kiinni yksinkertaisesti tulppaamalla sen alipaineletkun.

Teet huollon / korjauksen omalla vastuullasi! AutoWiki-sivuston ylläpito tai kirjoittajat eivät vastaa ohjeiden paikkaansapitävyydestä tai vahingoista, joita ohjeiden noudattaminen mahdollisesti saattaa aiheuttaa!

Uudemmissa ajoneuvoissa pelkkä takaisinkierrätyksen poistaminen mekaanisesti tulppaamalla aiheuttaa yleensä vikatilan.