Ero sivun ”Citroën GS” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 22: Rivi 22:
 
'''Citroën GS/GSA''' on Citroënin vuosina [[1971]]-[[1986]] valmistama auto. GS mallia valmistettiin noin 2,5 miljoonaa kappaletta viisitoistavuotisen valmistuskautensa aikana. Seuraavan viiden vuoden aikana myytiin vielä 600 000 kappaletta GSA -mallia. Auto valittiin [[Vuoden auto]]ksi vuonna [[1971]] ja se oli luokkansa parhaimmistoa mukavuudessa ja turvallisuudessa. Mallista tuli heti hyvin suosittu ja se oli monta vuotta eniten myyty Citroën malli.
 
'''Citroën GS/GSA''' on Citroënin vuosina [[1971]]-[[1986]] valmistama auto. GS mallia valmistettiin noin 2,5 miljoonaa kappaletta viisitoistavuotisen valmistuskautensa aikana. Seuraavan viiden vuoden aikana myytiin vielä 600 000 kappaletta GSA -mallia. Auto valittiin [[Vuoden auto]]ksi vuonna [[1971]] ja se oli luokkansa parhaimmistoa mukavuudessa ja turvallisuudessa. Mallista tuli heti hyvin suosittu ja se oli monta vuotta eniten myyty Citroën malli.
  
GS tuli [[Citroën]]in mallistoon täyttämään aukon [[Citroën Ami]] ja [[Citroën DS]] -mallien välissä. Citroënilla ei ollut 15 vuoteen ollut tämän kokoista automallia, ja tämä vei markkinoita kilpaileville merkeille. Citroën melkein joutui konkurssiin vuonna [[1974]]. Tuolloin rengasvalmistaja Michelin pelasti Citroënin ja omistikin sen vuoteen 1976 asti.
+
GS tuli [[Citroën]]in mallistoon täyttämään aukon [[Citroën Ami]] ja [[Citroën DS]] -mallien välissä. Citroënilla ei ollut 15 vuoteen ollut tämän kokoista automallia, ja tämä vei markkinoita kilpaileville merkeille.  
  
 
GS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
GS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Versio 5. huhtikuuta 2008 kello 17.24

Citroën GS
Citroën GSA
Citroën GS Birotor
Citroën GZ
Citroën GSA
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Ranska
Valmistusaika 19711986
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
3-ovinen pakettiauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori B4, Wankel
Iskutilavuus 1015–1299 cm3
Teho 55-110 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 14-18,3 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 148-158 km/h
Kulutus 8-8,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 10.750 € (1982)
Edeltäjä
Seuraaja Citroën BX
Citroën ZX
Saman luokan autoja


Citroën GS/GSA on Citroënin vuosina 1971-1986 valmistama auto. GS mallia valmistettiin noin 2,5 miljoonaa kappaletta viisitoistavuotisen valmistuskautensa aikana. Seuraavan viiden vuoden aikana myytiin vielä 600 000 kappaletta GSA -mallia. Auto valittiin Vuoden autoksi vuonna 1971 ja se oli luokkansa parhaimmistoa mukavuudessa ja turvallisuudessa. Mallista tuli heti hyvin suosittu ja se oli monta vuotta eniten myyty Citroën malli.

GS tuli Citroënin mallistoon täyttämään aukon Citroën Ami ja Citroën DS -mallien välissä. Citroënilla ei ollut 15 vuoteen ollut tämän kokoista automallia, ja tämä vei markkinoita kilpaileville merkeille.

GS-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

  • 1981 - 86 kpl
  • 1984 - 47 kpl

Muotoilu

GS:n korityyli on berline (3 sivuikkunaa) ja perä on terävä viistoperä. Auton aerodynaamisuus oli aikansa paras. Edistyneestä muotoilusta kertoo esimerkiksi se, että auto on melko tarkalleen saman muotoinen ja kokoinen kuin esimerkiksi vuonna 2004 myyntiin tullut Toyota Prius.

GS:n suunnitteli Robert Opron.

Tekniikka

Autossa on joka pyörässä erillisjousitus sekä levyjarrut, takapään korkeus säätyy hydropneumaattisesti itsestään järjestelmällä, joka on peräisin Citroën DS:stä.

Kehitys

Vuonna 1979 autoa uudistettiin ja mallinimeksi tuli GSA. Auton muodosta tuli hieman perinteisempi hatchback. GSA malli on helppo tunnistaa muovisista puskureista. Autossa on myös suurennuslasi nopeusmittarin edessä.

Moottorit

Birotor mallin moottori on Comotorin valmistama Wankelmoottori.

  • 1.0 (1015 cm3) - 40 kW (55 hv) @6500 r/min, 69 Nm @3500 r/min
  • 1.1 (1129 cm3)
  • 1.2 (1220 cm3)
  • 1.3 (1299 cm3) - 48 kW (65 hv) @5500 r/min, 98 Nm @3500 r/min
  • Birotor - 81 kW (110 hv) (valmistusmäärä 847 kpl)

Mitat

  • Pituus: 4195 mm
  • Leveys: 1608 mm
  • Korkeus: 1349 mm
  • Akseliväli: 2550 mm
  • Raideleveys (e/t): 1380/1330 mm
  • Omamassa: 885-930 kg