Ero sivun ”Volvo 8500” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 3: Rivi 3:
 
Volvo 8500:sta on olemassa myös matalalattiainen 8500LE (Low Entry) sekä matalalattiainen nivelversio, 8500LEA, joita on käytössä runsaasti mm. Tukholmassa. Suomessa mallista on käytössä ainoastaan maakaasuversio (Volvo B10BLE-alustalla), jossa 2 tai 3 akselia (teli) ja nämä bussit omistaa Helsingin Bussiliikenne. Busseissa on tosin esiintynyt runsaasti teknisiä ongelmia ja HelB vaihtaakin niitä vuonna 2007 Volvo 8700LE-busseihin.
 
Volvo 8500:sta on olemassa myös matalalattiainen 8500LE (Low Entry) sekä matalalattiainen nivelversio, 8500LEA, joita on käytössä runsaasti mm. Tukholmassa. Suomessa mallista on käytössä ainoastaan maakaasuversio (Volvo B10BLE-alustalla), jossa 2 tai 3 akselia (teli) ja nämä bussit omistaa Helsingin Bussiliikenne. Busseissa on tosin esiintynyt runsaasti teknisiä ongelmia ja HelB vaihtaakin niitä vuonna 2007 Volvo 8700LE-busseihin.
  
'''Teknisiä tietoja (8500)'''
+
 
<nowiki>Pituus: 12–18 m.  
+
== '''Teknisiä tietoja (8500)''' ==
 +
 
 +
Pituus: 12–18 m.  
 
Leveys: 2,55 m  
 
Leveys: 2,55 m  
 
Korkeus: 3,3 m.  
 
Korkeus: 3,3 m.  
Rivi 10: Rivi 12:
 
Moottori: 6-sylinterinen 12-litrainen dieselmoottori  
 
Moottori: 6-sylinterinen 12-litrainen dieselmoottori  
 
Teho: DH12E 340 hv (1 700 Nm) tai DH12E 380 hv (1 850 Nm)  
 
Teho: DH12E 340 hv (1 700 Nm) tai DH12E 380 hv (1 850 Nm)  
Päästöluokitus: Euro 4, saatavana Euro 5-päästövaatimukset täyttävä malli</nowiki>
+
Päästöluokitus: Euro 4, saatavana Euro 5-päästövaatimukset täyttävä malli

Versio 21. syyskuuta 2008 kello 19.15

Volvo 8500 on Volvon valmistama kaupunki- ja lähiliikennekäyttöön suunniteltu linja-auto. Se on rakennettu Volvo B12-alustalle, jossa moottori voi olla takana tai keskellä. Akseleita on kaksi tai kolme.

Volvo 8500:sta on olemassa myös matalalattiainen 8500LE (Low Entry) sekä matalalattiainen nivelversio, 8500LEA, joita on käytössä runsaasti mm. Tukholmassa. Suomessa mallista on käytössä ainoastaan maakaasuversio (Volvo B10BLE-alustalla), jossa 2 tai 3 akselia (teli) ja nämä bussit omistaa Helsingin Bussiliikenne. Busseissa on tosin esiintynyt runsaasti teknisiä ongelmia ja HelB vaihtaakin niitä vuonna 2007 Volvo 8700LE-busseihin.


Teknisiä tietoja (8500)

Pituus: 12–18 m. Leveys: 2,55 m Korkeus: 3,3 m. Matkatavaratila: n. 8 m³ Moottori: 6-sylinterinen 12-litrainen dieselmoottori Teho: DH12E 340 hv (1 700 Nm) tai DH12E 380 hv (1 850 Nm) Päästöluokitus: Euro 4, saatavana Euro 5-päästövaatimukset täyttävä malli