Ero sivun ”VAG ATD -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Kiristysmomentteja) |
(→Tyyppiviat) |
||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
* Tyyppiviat | * Tyyppiviat | ||
| − | * | + | * Vaatii 506.01 öljyä joka on erittäin arvokasta |
{{tyyppiviat}} | {{tyyppiviat}} | ||
Versio 18. lokakuuta 2008 kello 18.36
| VAG ATD-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Škoda Fabia VW Golf IV, Golf Variant, Polo |
| Käyttöaika | 2001–2004 |
| Tyyppi | R4 OHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19,0:1 |
| Teho | 74 kW (101 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 240 Nm @ 1800 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 25P Pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,3 l suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG ATD-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori TDI PD.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja
Öljynsuodattimen korkin 25nm
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- Vaatii 506.01 öljyä joka on erittäin arvokasta
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
