Ero sivun ”Nissan Cherry N12” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 6,1–6,9 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 6,1–6,9 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 14.300–19.600 € (1986)| |
edeltäjä = [[Datsun Cherry N10]]| | edeltäjä = [[Datsun Cherry N10]]| | ||
seuraaja = [[Nissan Sunny N13]]| | seuraaja = [[Nissan Sunny N13]]| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| + | |||
Auto kuului alempaan keskikokoluokkaan, ja oli kohtuullisen suosittu Suomessa, mutta ei läheskään niin suosittu kuin edeltäjänsä. | Auto kuului alempaan keskikokoluokkaan, ja oli kohtuullisen suosittu Suomessa, mutta ei läheskään niin suosittu kuin edeltäjänsä. | ||
| Rivi 56: | Rivi 57: | ||
== Varustetasot == | == Varustetasot == | ||
| + | |||
* '''DL''' | * '''DL''' | ||
* '''GL''' | * '''GL''' | ||
| Rivi 62: | Rivi 64: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | |||
* Pituus: 3960 mm | * Pituus: 3960 mm | ||
* Leveys: 1620 mm | * Leveys: 1620 mm | ||
| Rivi 72: | Rivi 75: | ||
== Kiristysmomentteja == | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | |||
* Etunapa: 120–200 Nm | * Etunapa: 120–200 Nm | ||
* Takanapa: 39–44 Nm + löysää 90° | * Takanapa: 39–44 Nm + löysää 90° | ||
| Rivi 77: | Rivi 81: | ||
== Tyyppivikoja == | == Tyyppivikoja == | ||
| + | |||
* Takatukivarsien kiinnitykset ruostuvat irti. | * Takatukivarsien kiinnitykset ruostuvat irti. | ||
* Bensatankinluukun aukaisu ei toimi sisältä. Avausmekanismista murtunut muoviosa vaatii koko vaijeriston vaihtoa. | * Bensatankinluukun aukaisu ei toimi sisältä. Avausmekanismista murtunut muoviosa vaatii koko vaijeriston vaihtoa. | ||
| Rivi 84: | Rivi 89: | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
| + | |||
* [http://www.dnsf.org/ DNSF ry] | * [http://www.dnsf.org/ DNSF ry] | ||
* [http://www.nissan.fi/ Maahantuojan verkkosivut] | * [http://www.nissan.fi/ Maahantuojan verkkosivut] | ||
* [http://www.NCF.fi/ Nissan Club of Finland] | * [http://www.NCF.fi/ Nissan Club of Finland] | ||
| − | {{tynkä}} | + | {{tynkä/Henkilöauto}} |
| − | [[ | + | [[Luokka:Nissan|Cherry N12]] |
| − | [[ | + | [[Luokka:Mallit|Cherry N12]] |
Versio 17. marraskuuta 2008 kello 13.48
| Nissan Cherry | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1986 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 987–1680 cm3 |
| Teho | 37–86 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–19,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–185 km/h |
| Kulutus | 6,1–6,9 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.300–19.600 € (1986) |
| Edeltäjä | Datsun Cherry N10 |
| Seuraaja | Nissan Sunny N13 |
| Saman luokan autoja | Ford Escort Mazda 323 Nissan Pulsar N12 Opel Kadett |
Nissan Cherry N12 on vuonna 1982 esitelty viimeinen Cherry-malli.
Autoa valmistettiin myös Euroopassa nimellä Alfa Romeo Arna, tässä erona boksermoottori.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto kuului alempaan keskikokoluokkaan, ja oli kohtuullisen suosittu Suomessa, mutta ei läheskään niin suosittu kuin edeltäjänsä.
N12-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1982 - 3297 kpl
- 1983 - 6031 kpl
- 1984 - 3984 kpl
- 1985 - 3933 kpl
- 1986 - 3035 kpl
- 1987 - 52 kpl
- 1988 - 1 kpl
- 1989 - 1 kpl
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | E10 | 987 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min | 74 Nm @ 4000 r/min |
| 1.3 | E13 | 1269 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5600 r/min | 100 Nm @ 3600 r/min |
| 1.5 | E15 | 1488 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5600 r/min | 122 Nm @ 2800 r/min |
| 1.5 Turbo | E15ET | 1488 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 5600 r/min | 162 Nm @ 3200 r/min |
| 1.6 kat. | E16S | 1597 cm3 | 54 kW (74 hv) @ 5000 r/min | 125 Nm @ 2800 r/min |
| 1.7 D | CD17 | 1680 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4800 r/min | 100 Nm @ 2800 r/min |
Varustetasot
- DL
- GL
- SGL
- Turbo
Mitat
- Pituus: 3960 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2415 mm
- Maavara: 165 mm
- Raideleveys (e/t):1395/1375 mm
- Omamassa: 780–900 kg
- Polttoainesäiliö: 50 l
Kiristysmomentteja
- Etunapa: 120–200 Nm
- Takanapa: 39–44 Nm + löysää 90°
- Pyöränpultit/-mutterit: 80–100 Nm
Tyyppivikoja
- Takatukivarsien kiinnitykset ruostuvat irti.
- Bensatankinluukun aukaisu ei toimi sisältä. Avausmekanismista murtunut muoviosa vaatii koko vaijeriston vaihtoa.
- SGL-mallin vaihdelaatikko rikkoutuu helposti (vaihdelaatikko alkaa luistamaan laakerivioista johtuen).
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Linkkejä
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
