Ero sivun ”Toyota Crown (MS6x/MS7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
seuraaja = [[Toyota Crown S80/S100]]| | seuraaja = [[Toyota Crown S80/S100]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | [[Kuva:IMG 0407.JPG|250px|Toyota Crown MS6x]] | ||
'''Toyota Crown MS6x/MS7x''' korityypin erikoisuus oli aiempiin verrattuna mallimerkintä: sedanit, '''RS60''' / '''MS64''' / '''MS65''', ja farmarit, '''MS62''' / '''MS63''' / '''MS67''' / '''MS68''', olivat 60-sarjaa ja HardTopit, '''MS70''' (2.0 l) / '''MS75''' (2.6 l), 70-sarjaa. Pick-up ei kuulunut enää valikoimiin. Tällä korityypillä saa myös jakoa ihmisten mielipiteisiin: toisten mielestä parhaimman näköinen, toisten mielestä aivan kauhea. | '''Toyota Crown MS6x/MS7x''' korityypin erikoisuus oli aiempiin verrattuna mallimerkintä: sedanit, '''RS60''' / '''MS64''' / '''MS65''', ja farmarit, '''MS62''' / '''MS63''' / '''MS67''' / '''MS68''', olivat 60-sarjaa ja HardTopit, '''MS70''' (2.0 l) / '''MS75''' (2.6 l), 70-sarjaa. Pick-up ei kuulunut enää valikoimiin. Tällä korityypillä saa myös jakoa ihmisten mielipiteisiin: toisten mielestä parhaimman näköinen, toisten mielestä aivan kauhea. | ||
Versio 28. tammikuuta 2009 kello 11.11
| Toyota Crown MS6x/MS7 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani, Australia |
| Valmistusaika | 1971–1974 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 3-ovinen Wagon 5-ovinen Wagon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1994–2563 cm3 |
| Teho | 46–103 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Crown S50 |
| Seuraaja | Toyota Crown S80/S100 |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Crown MS6x/MS7x korityypin erikoisuus oli aiempiin verrattuna mallimerkintä: sedanit, RS60 / MS64 / MS65, ja farmarit, MS62 / MS63 / MS67 / MS68, olivat 60-sarjaa ja HardTopit, MS70 (2.0 l) / MS75 (2.6 l), 70-sarjaa. Pick-up ei kuulunut enää valikoimiin. Tällä korityypillä saa myös jakoa ihmisten mielipiteisiin: toisten mielestä parhaimman näköinen, toisten mielestä aivan kauhea.
Sisällysluettelo
Yleistä
Suomeen tuodut mallit olivat:
- MS67LV-J (2M)
- MS65L-KB (4M)
- RS60L-JB (5R)
- RS60L-KB (5R, levyjarrut)
- RS60L-JB-XDP (Indenor diesel XDP-90)
- MS68LV-J (4M)
Moottorit
Moottorivalikoima edelleen 5R, M sekä 2M ja uutuutena 4M (2.6L; 120-140 hv @ 5600 r/min). 4M oli kasvatettu 2M moottorista sylinterin halkaisijaa suurentamalla. Myös 5R moottorissa oli pieniä muutoksia lähinnä öljynsuodattimen osalta. Jarruja sai rummuilla ja levyillä valinnan mukaan. Suomessa moottorina myös diesel!
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHV 8V | 5R | 1994 cm3 | 79 kW (106 hv) @ 5200 r/min | 169 Nm @ 3000 r/min | 1971–1974 |
| 2.0 | R6 SOHC 12V | M | 1998 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 5600 r/min | 157 Nm @ 3800 r/min | 1971–1974 |
| 2.3 | R6 SOHC 12V | 2M | 2253 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 166 Nm @ 3600 r/min | 1971–1972 |
| 2.6 | R6 SOHC 12V | 4M | 2563 cm3 | 89–103 kW (120–140 hv) @ 5600 r/min | 181–191 Nm @ 3600 r/min | 1972–1974 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1 | R4 OHV 8V | XDP 4.90 | 2112 cm3 | 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min | 120 Nm @ 2200 r/min | 1973–1974 |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
