Ero sivun ”Citroën C3 I” versioiden välillä
(→Kehitys) |
(moottoritietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2003]]–| | valmistusaika = [[2003]]–| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3-ovinen Pluriel<br>5-ovinen [[ | + | kori = 3-ovinen [[Pluriel]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = ?–192 km/h| | huippunopeus = ?–192 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = 115–148| | päästöt = 115–148| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 11.890–16.990 € (2008)| | hintaluokka = 11.890–16.990 € (2008)| | ||
edeltäjä = [[Citroën Saxo]]| | edeltäjä = [[Citroën Saxo]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Volkswagen Polo]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Honda Jazz]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Skoda Fabia]]<br>[[Volkswagen Polo]]}} | ||
| − | '''Citroën C3''' tuli esiteltiin vuonna [[2001]] ja tuli myyntiin vuonna [[2002]]. Tämän mallin myötä [[Citroën]]in autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa [[Citroën 2CV]]:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä | + | '''Citroën C3''' tuli esiteltiin vuonna [[2001]] ja tuli myyntiin vuonna [[2002]]. Tämän mallin myötä [[Citroën]]in autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa [[Citroën 2CV]]:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä 08 myös [[Citroën C3 Picasso|C3 Picasso]] -tila-auton. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | === Bensiinimoottorit === | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Moottori | + | !colspan=2|Moottori |
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.1'''||[[R4]] [[PSA TU1 -moottori|TU1]]||1124 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min||94 Nm @ 3200 r/min | + | |'''1.1'''||[[R4]]||[[PSA TU1 -moottori|TU1]]||1124 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5500 r/min||94 Nm @ 3200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]] [[PSA TU3 -moottori|TU3]]||1361 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5400 r/min||116 Nm @ 3300 r/min | + | |'''1.4'''||[[R4]]||[[PSA TU3 -moottori|TU3]]||1361 cm<sup>3</sup>||54 kW (73 hv) @ 5400 r/min||116 Nm @ 3300 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 16V'''||[[R4]] [[PSA ET3 -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min | + | |'''1.4 16V'''||[[R4]]||[[PSA ET3 -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 16V XTR'''||[[R4]] [[PSA ET3 -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min | + | |'''1.4 16V XTR'''||[[R4]]||[[PSA ET3 -moottori|ET3]]||1360 cm<sup>3</sup>||65 kW (88 hv) @ 5250 r/min||133 Nm @ 3250 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 16V'''||[[R4]] [[PSA TU5 -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min | + | |'''1.6 16V'''||[[R4]]||[[PSA TU5 -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 5750 r/min||147 Nm @ 4000 r/min |
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli | ||
| + | !colspan=2|Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 HDi (70)'''||[[R4]] [[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (70 hv) @ 4000 r/min||150 Nm @ 1750 r/min | + | |'''1.4 HDi (70)'''||[[R4]]||[[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||50 kW (70 hv) @ 4000 r/min||150 Nm @ 1750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 HDi (90)'''||[[R4]] [[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200 Nm @ 1750 r/min | + | |'''1.4 HDi (90)'''||[[R4]]||[[PSA DV4 -moottori|DV4]]||1398 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200 Nm @ 1750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] [[PSA DV6 -moottori|DV6]]||1560 cm<sup>3</sup>||91 hv||216 Nm | + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]]||[[PSA DV6 -moottori|DV6]]||1560 cm<sup>3</sup>||68 kW (91 hv) @ ? r/min||216 Nm @ ? r/min |
|} | |} | ||
Versio 24. tammikuuta 2009 kello 01.58
| Citroën C3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska, Brasilia, Espanja |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Pluriel 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1124–1587 cm3 |
| Teho | 44–80 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,6–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–192 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 115–148 g/km |
| Hintaluokka | 11.890–16.990 € (2008) |
| Edeltäjä | Citroën Saxo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Fiat Grande Punto Ford Fiesta Honda Jazz Opel Corsa Renault Clio Skoda Fabia Volkswagen Polo |
Citroën C3 tuli esiteltiin vuonna 2001 ja tuli myyntiin vuonna 2002. Tämän mallin myötä Citroënin autojen muotoilu muuttui futuristisempaan suuntaan, vaikkakin auto muistuttaa jonkinverran vanhaa Citroën 2CV:tä. Syksyllä 2008 Citroën esittelee Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 08 myös C3 Picasso -tila-auton.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton muotoilijana toimi Donato Coco, joka on vastuussa myös muiden uusien Citroën-mallien muotoilusta. C3-mallin koria käytetään Peugeot 1007 -tila-autossa ja monet C3:n osat ovat samoja kuin Peugeot 206:ssa, esimerkiksi ulkopeilit. Mm. C2-mallissa käytetään samaa pohjalevyä kuin C3:ssa, tosin hieman lyhyempänä versiona.
Espanjassa C3:n ja C3 Plurielin valmistus aloitettiin vuonna 2002. Pluerielia ei valmisteta lainkaan Ranskassa. C3 esiteltiin Brasiliassa vuoden 2002 Sao Paolon Motor Show:ssa. Valmistus Brasiliassa aloitettiin huhtikuussa 2003. Autosta on olemassa myös vuonna 2004 esitelty kiinalainen versio.
Varustelu
- XTR-malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2004. Siinä on musta etu- ja takapuskuri, jäähdyttäjän säleikkö sekä lokasuojat, jotka antavat sille maasturimaisen ilmeen. Auton jousitus on normaalimallia korkeampi. Lisäksi autossa on kattokaiteet ja siihen on saatavilla Camïeu Pack -varustepaketti, jossa mustat osat ovat vihreät tai beigen väriset. XTR on saatavana ainoastaan 1.6i 16V -moottorilla.
Kehitys
Mallivuonna 2003 markkinoille tuli vuoden 2002 Pariisin autonäyttelyssä esitelty uusi versio, Pluriel. Mutta ilman kattoa se ei ole kovin turvallinen (ympäri pyörähdys testi) . Kyseessä on 5 hengen 3-ovinen auto, joka voidaan muuntaa avoautoksi, avolavaksi tai . umpikattoiseksi. Auton ikkunapilarit ovat helposti irrotettavissa ja katto voidaan sähköisesti laittaa kasaan. Irrotettavat pilarit eivät kuitenkaan mahdu ajon ajaksi auton tavaratilaan. C3:lle annettiin Geneven autonäyttelyssä "The Convertible of the Year 2003" -nimitys.
Vuonna 2005 C3 sai kasvojenkohotuksen. Ulkomuoto muuttui hieman, mutta täysin uutta oli kirkkaat takavalot. Myös sisustaa muuteltiin hieman ja uutena moottorivaihtoehtona tuli 1,6-litrainen HDi-moottori. Auton laatu nousi myös huomattavasti, kun monia suunnitteluvirheitä korjailtiin. Plueriel-malli uudistui hieman sisältä, mutta pysyi muuten muuttumattomana.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | TU1 | 1124 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5500 r/min | 94 Nm @ 3200 r/min |
| 1.4 | R4 | TU3 | 1361 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 5400 r/min | 116 Nm @ 3300 r/min |
| 1.4 16V | R4 | ET3 | 1360 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min |
| 1.4 16V XTR | R4 | ET3 | 1360 cm3 | 65 kW (88 hv) @ 5250 r/min | 133 Nm @ 3250 r/min |
| 1.6 16V | R4 | TU5 | 1587 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 5750 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 HDi (70) | R4 | DV4 | 1398 cm3 | 50 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 150 Nm @ 1750 r/min |
| 1.4 HDi (90) | R4 | DV4 | 1398 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1750 r/min |
| 1.6 HDi | R4 | DV6 | 1560 cm3 | 68 kW (91 hv) @ ? r/min | 216 Nm @ ? r/min |
Mitat
| Pituus | Leveys | Korkeus | Omamassa | Kokonaismassa |
|---|---|---|---|---|
| 3850 mm | 1667 mm | 1519 mm | 1080 kg | 1470 kg |
Turvallisuus
Citroën C3 (2002)
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 28 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 11 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7FCHFXB26527647 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Citroën C3 Pluriel (2003)
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 31 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 13 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
