Ero sivun ”Nissan Micra (K10)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1982]]–[[1992]]|
 
valmistusaika = [[1982]]–[[1992]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
−
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[hatchback]] Canvas Top|
+
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>3-ovinen [[Hatchback]] Canvas Top|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 140&ndash;150 km/h|
 
huippunopeus = 140&ndash;150 km/h|
 
kiihtyvyys = 13,3&ndash;19,4 s (0&ndash;100 km/h)|
 
kiihtyvyys = 13,3&ndash;19,4 s (0&ndash;100 km/h)|
−
iskutilavuus = 988&ndash;1235 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 930&ndash;1235 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 37&ndash;44 kW|
+
teho = 37&ndash;81 kW|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = 4,4&ndash;6,8 l/100 km (yhd.)|
 
kulutus = 4,4&ndash;6,8 l/100 km (yhd.)|
−
voimanvälitys = [[etuveto]]|
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
hintaluokka = 9.500&ndash;10.300 € (1992)|
 
hintaluokka = 9.500&ndash;10.300 € (1992)|
 
edeltäjä = [[Datsun Cherry]]|
 
edeltäjä = [[Datsun Cherry]]|
Rivi 20: Rivi 20:
 
samaaluokkaa = [[Citroën AX]]<br>[[Daihatsu Charade]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Mazda 121]]<br>[[Opel Corsa A|Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}
 
samaaluokkaa = [[Citroën AX]]<br>[[Daihatsu Charade]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Mazda 121]]<br>[[Opel Corsa A|Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 205]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}}
  
−
'''Nissan Micra K10''', eli ensimmäinen Micra esiteltiin vuonna 1982 kilpailijana erittäin menestyneelle [[Honda City]]lle. Sen tarkoituksena oli korvata [[Datsun Cherry]] yhtiön B-segmentin automallina, kun Cherry oli kasvanut ajan myötä isommaksi. Nissan alkoi poistaa Datsun-nimeä markkinoilta, mutta joillakin Euroopan markkinoilla Micra tunnetaan vielä nimellä Datsun-Nissan Micra. Vuoden 1984 lopussa nämä Datsun-Nissan tarrat hävisivät uusista autoista. Micran voimanlähteenä toimi alumiininen 1,0-litrainen MA10 SOHC -[[bensiinimoottori]].
+
'''Nissan Micra K10''', eli ensimmäinen Micra esiteltiin vuonna [[1982]] kilpailijana erittäin menestyneelle [[Honda City]]lle.
  
−
Micra sai kasvojenkohotuksen vuonna 1985, jolloin siihen tuli mm. suuremmat takalamput. Seuraava kasvojenkohotus tuli maaliskuussa 1989, jolloin Micra sai mm. syvemmät puskurit, uuden etumaskin ja uudet etuvalot. Samalla esiteltiin sähköisesti ohjattu [[kaasutin]], isompi 1,2 litran 59 hv moottori, turboversio Nissan March Turbo MA10ET-moottorilla ja 5-ovinen hatchbackversio.
+
== Yleistä ==
 +
Micran tarkoituksena oli korvata [[Datsun Cherry]] yhtiön B-segmentin automallina, kun Cherry oli kasvanut ajan myötä isommaksi. Nissan alkoi poistaa Datsun-nimeä markkinoilta, mutta joillakin Euroopan markkinoilla Micra tunnetaan vielä nimellä Datsun-Nissan Micra. Vuoden 1984 lopussa nämä Datsun-Nissan tarrat hävisivät uusista autoista. Micran voimanlähteenä toimi alumiininen 1,0-litrainen MA10 SOHC -[[bensiinimoottori]].
  
−
Vuonna [[1988]] Nissan valmisti rajoitetun 10.000 yksilön sarjan Nissan March Superturboja, EK10-moottorilla. Tässä erikoisessa autossa on sekä remmiahdin että [[turbo]]. Sen 930 cm<sup>3</sup> alumiininen 4-[[sylinteri]]nen rivimoottori tuottaa jopa 108 hv tehon 6400 kierroksella. Superturboa oli saatavilla sekä 3-portaisella [[automaattivaihteisto]]lla että 5-vaihteisena manuaalina. Lisävarusteena siihen oli saatavilla mm. ilmastointi ja sähkösäätöiset peilit. March Superturbo on edelleen nopein sarjatuotantoinen Micra, se kiihtyy 0&ndash;100 km/h 7,7 sekunnissa.
+
Micra sai kasvojenkohotuksen vuonna [[1985]], jolloin siihen tuli mm. suuremmat takalamput. Seuraava kasvojenkohotus tuli maaliskuussa [[1989]], jolloin Micra sai mm. syvemmät puskurit, uuden etumaskin ja uudet etuvalot. Samalla esiteltiin sähköisesti ohjattu [[kaasutin]], isompi 59 hv 1,2 litran moottori, turboversio Nissan March Turbo [[Nissan MA10ET -moottori|MA10ET]]-moottorilla ja 5-ovinen hatchbackversio.
−
 
 
−
Yksi tällainen K10-korimallin Nissan March Superturbo oli muutaman kuukauden vuonna 1989 Suomen maahantuojan esittelyautona, tieliikenteeseen rekisteröitynä.
 
  
 
Micra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Micra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
* 1984 - 1831 kpl
+
|- bgcolor=#f9f9f9
−
* 1985 - 2563 kpl
+
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991
−
* 1986 - 2551 kpl
+
|- bgcolor=#ffffff
−
* 1987 - 3135 kpl
+
|'''Määrä (kpl)'''||1831||2563||2551||3135||3106||2845||2172||1348
−
* 1988 - 3106 kpl
+
|}
−
* 1989 - 2845 kpl
 
−
* 1990 - 2172 kpl
 
−
* 1991 - 1348 kpl
 
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
−
!Malli
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
−
!Colspan=2|Moottori
 
−
!Iskutilavuus
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''0.9'''||[[R4]]||[[Nissan MA09ERT-moottori|MA09ERT]]|| || ||
+
|'''1.0'''||[[R4]]||||988 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 6000 r/min||72 Nm @ 3600 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.0'''||[[R4]]||||988 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ 6000 r/min||72 Nm @ 3600 r/min
+
|'''1.0'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Nissan MA10S -moottori|MA10S]]||988 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||76 Nm @ 3600 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.0'''||[[R4]]||[[Nissan MA10S-moottori|MA10S]]||988 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 6000 r/min||76 Nm @ 3600 r/min
+
|'''1.0'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[Nissan MA10ET -moottori|MA10ET]]||988 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 6000 r/min||106 Nm @ 4400 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.0'''||[[R4]] Turbo||||988 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 6000 r/min||118 Nm @ 4400 r/min
+
|'''1.2'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[Nissan MA12S -moottori|MA12S]]||1235 cm<sup>3</sup>||45 kW (60 hv) @ 5600 r/min||94 Nm @ 3200 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''1.2'''||[[R4]]||[[Nissan MA12S-moottori|MA12S]]||1235 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||94 Nm @ 3200 r/min
+
|'''Super Turbo'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Mekaaninen ahdin|Super]][[turbo]]||[[Nissan MA09ERT -moottori|MA09ERT]]||930 cm<sup>3</sup>||81 kW (108 hv) @ 6500 r/min||130 Nm @ 5200 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 3735 mm
 +
* '''Leveys''': 1560 mm
 +
* '''Korkeus''': 1395 mm
 +
* '''Akseliväli''': 2300 mm
 +
* '''Raideleveys''' (e / t): 1345 mm / 1335 mm
 +
* '''Omamassa''': 630&ndash;740 kg
 +
* '''Tavaratila''': 170 l
 +
* '''Polttoainesäiliö''': 40 l
  
−
* Pituus: 3735 mm
+
== Erikoismallit ==
−
* Leveys: 1560 mm
+
=== March Super Turbo (EK10) ===
−
* Korkeus: 1395 mm
+
[[Kuva:Nissan March Super Turbo.jpg|150px|left|Nissan March Super Turbo (1989)]]
−
* Akseliväli: 2300 mm
+
Vuonna [[1988]] Nissan valmisti rajoitetun 10.000 yksilön sarjan Nissan March Super Turboja [[Nissan MA09ERT -moottori|MA09ERT]]-moottorilla. Tässä erikoisessa autossa on sekä [[Mekaaninen ahdin|remmiahdin]] että [[turbo]]. Sen 930 cm<sup>3</sup> alumiininen 4-[[sylinteri]]nen rivimoottori tuottaa jopa 108 hv tehon 6400 kierroksella. Super Turboa oli saatavilla sekä 3-portaisella [[automaattivaihteisto]]lla että 5-vaihteisena manuaalina. Lisävarusteena siihen oli saatavilla mm. ilmastointi ja sähkösäätöiset peilit. March Superturbo on edelleen nopein sarjatuotantoinen Micra, se kiihtyy 0&ndash;100 km/h 7,7 sekunnissa.
−
* Raideleveys (e/t): 1345/1335 mm
+
 
−
* Omamassa: 630&ndash;740 kg
+
Yksi tällainen K10-korimallin Nissan March Super Turbo oli muutaman kuukauden vuonna [[1989]] Suomen maahantuojan esittelyautona, tieliikenteeseen rekisteröitynä.
−
* Tavaratila: 170 l
 
−
* Polttoainesäiliö: 40 l
 
  
 
== Muita malleja ==
 
== Muita malleja ==
−
 
 
Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin erikoismalleja vain Japanin markkinoille, näitä olivat mm:
 
Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin erikoismalleja vain Japanin markkinoille, näitä olivat mm:
−
 
 
* [[Nissan Be-1]] (BK10)
 
* [[Nissan Be-1]] (BK10)
 
* [[Nissan Pao]] (PK10)
 
* [[Nissan Pao]] (PK10)

Versio 9. tammikuuta 2009 kello 03.19

Nissan Micra
Nissan March
Nissan Micra K10
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Japani
Valmistusaika 1982–1992
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
3-ovinen Hatchback Canvas Top
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 930–1235 cm3
Teho 37–81 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 13,3–19,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–150 km/h
Kulutus 4,4–6,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 9.500–10.300 € (1992)
Edeltäjä Datsun Cherry
Seuraaja Nissan Micra K11
Saman luokan autoja Citroën AX
Daihatsu Charade
Ford Fiesta
Mazda 121
Opel Corsa
Peugeot 205
VW Polo


Nissan Micra K10, eli ensimmäinen Micra esiteltiin vuonna 1982 kilpailijana erittäin menestyneelle Honda Citylle.

Yleistä

Micran tarkoituksena oli korvata Datsun Cherry yhtiön B-segmentin automallina, kun Cherry oli kasvanut ajan myötä isommaksi. Nissan alkoi poistaa Datsun-nimeä markkinoilta, mutta joillakin Euroopan markkinoilla Micra tunnetaan vielä nimellä Datsun-Nissan Micra. Vuoden 1984 lopussa nämä Datsun-Nissan tarrat hävisivät uusista autoista. Micran voimanlähteenä toimi alumiininen 1,0-litrainen MA10 SOHC -bensiinimoottori.

Micra sai kasvojenkohotuksen vuonna 1985, jolloin siihen tuli mm. suuremmat takalamput. Seuraava kasvojenkohotus tuli maaliskuussa 1989, jolloin Micra sai mm. syvemmät puskurit, uuden etumaskin ja uudet etuvalot. Samalla esiteltiin sähköisesti ohjattu kaasutin, isompi 59 hv 1,2 litran moottori, turboversio Nissan March Turbo MA10ET-moottorilla ja 5-ovinen hatchbackversio.

Micra-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 1831 2563 2551 3135 3106 2845 2172 1348

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 988 cm3 37 kW (50 hv) @ 6000 r/min 72 Nm @ 3600 r/min
1.0 R4 SOHC 8V MA10S 988 cm3 40 kW (55 hv) @ 6000 r/min 76 Nm @ 3600 r/min
1.0 R4 SOHC 8V Turbo MA10ET 988 cm3 63 kW (85 hv) @ 6000 r/min 106 Nm @ 4400 r/min
1.2 R4 SOHC 8V MA12S 1235 cm3 45 kW (60 hv) @ 5600 r/min 94 Nm @ 3200 r/min
Super Turbo R4 SOHC 8V Superturbo MA09ERT 930 cm3 81 kW (108 hv) @ 6500 r/min 130 Nm @ 5200 r/min

Mitat

  • Pituus: 3735 mm
  • Leveys: 1560 mm
  • Korkeus: 1395 mm
  • Akseliväli: 2300 mm
  • Raideleveys (e / t): 1345 mm / 1335 mm
  • Omamassa: 630–740 kg
  • Tavaratila: 170 l
  • Polttoainesäiliö: 40 l

Erikoismallit

March Super Turbo (EK10)

Nissan March Super Turbo (1989)

Vuonna 1988 Nissan valmisti rajoitetun 10.000 yksilön sarjan Nissan March Super Turboja MA09ERT-moottorilla. Tässä erikoisessa autossa on sekä remmiahdin että turbo. Sen 930 cm3 alumiininen 4-sylinterinen rivimoottori tuottaa jopa 108 hv tehon 6400 kierroksella. Super Turboa oli saatavilla sekä 3-portaisella automaattivaihteistolla että 5-vaihteisena manuaalina. Lisävarusteena siihen oli saatavilla mm. ilmastointi ja sähkösäätöiset peilit. March Superturbo on edelleen nopein sarjatuotantoinen Micra, se kiihtyy 0–100 km/h 7,7 sekunnissa.

Yksi tällainen K10-korimallin Nissan March Super Turbo oli muutaman kuukauden vuonna 1989 Suomen maahantuojan esittelyautona, tieliikenteeseen rekisteröitynä.

Muita malleja

Micran perusrakenteella tehtiin myös joitakin erikoismalleja vain Japanin markkinoille, näitä olivat mm:

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K10)&oldid=58883"