Ero sivun ”Triumph Dolomite” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (mallineen viilaus) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 166 km/t | + | huippunopeus = 166 km/t| |
| − | kiihtyvyys = 11,6 sekuntia | + | kiihtyvyys = 11,6 sekuntia| |
| − | iskutilavuus = n. 1300 | + | iskutilavuus = n. 1300–1850 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 91 hv | + | teho = 91 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Versio 24. maaliskuuta 2009 kello 21.50
| Triumph Dolomite | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Triumph Motor Company, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1972–1981 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300–1850 cm3 |
| Teho | 91 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11,6 sekuntia |
| Huippunopeus | 166 km/t |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
