Ero sivun ”Mazda MX-3” versioiden välillä
(moottori-, mitta- ja rekisteritietojen järjestelyä) |
p |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 202 km/h| | huippunopeus = 202 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 8,5 s (0 | + | kiihtyvyys = 8,5 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1597–1845 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1597–1845 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 66–100 kW| | teho = 66–100 kW| | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = 8,5 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 8,5 l/100 km (yhd.)| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 42.300 € (1994)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Mazda MX-3''' on sporttinen nelipaikkainen coupé-tyyppinen auto, jonka perustekniikka on yhteistä [[Mazda 323|323]]-malliston kanssa. Pikku-[[Coupén]] kori on muotoiltu omintakeisesti. MX-3 tunnetaan autona, jossa on yksi pienimmistä koskaan valmistetuista [[V6]]-moottoreista, nimittäin 1,8-litrainen. | '''Mazda MX-3''' on sporttinen nelipaikkainen coupé-tyyppinen auto, jonka perustekniikka on yhteistä [[Mazda 323|323]]-malliston kanssa. Pikku-[[Coupén]] kori on muotoiltu omintakeisesti. MX-3 tunnetaan autona, jossa on yksi pienimmistä koskaan valmistetuista [[V6]]-moottoreista, nimittäin 1,8-litrainen. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
MX-3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | MX-3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| Rivi 28: | Rivi 30: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||28||4 | |'''Määrä (kpl)'''||28||4 | ||
|} | |} | ||
| − | |||
== Nimet == | == Nimet == | ||
| Rivi 58: | Rivi 59: | ||
|'''1.6i'''||[[R4]]||[[Mazda B6-D -moottori|B6-D]]||1597 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv)|| ||1994– | |'''1.6i'''||[[R4]]||[[Mazda B6-D -moottori|B6-D]]||1597 cm<sup>3</sup>||79 kW (107 hv)|| ||1994– | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8i | + | |'''1.8i'''||[[V6]]||[[Mazda K8 -moottori|K8]]||1845 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 5000 r/min|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.8i | + | |'''1.8i'''||[[V6]]||[[Mazda K8-DE -moottori|K8-DE]]||1845 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 6800 r/min||160 Nm @ 5300 r/min|| |
|} | |} | ||
Versio 21. huhtikuuta 2009 kello 20.25
| Mazda MX-3 Mazda MX-3 Precidia Mazda AZ-3 Eunos 30X Eunos Presso | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1992–1998 |
| Luokka | |
| Kori | 3-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1597–1845 cm3 |
| Teho | 66–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 202 km/h |
| Kulutus | 8,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 42.300 € (1994) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Honda CRX Nissan 200SX Toyota Paseo |
Mazda MX-3 on sporttinen nelipaikkainen coupé-tyyppinen auto, jonka perustekniikka on yhteistä 323-malliston kanssa. Pikku-Coupén kori on muotoiltu omintakeisesti. MX-3 tunnetaan autona, jossa on yksi pienimmistä koskaan valmistetuista V6-moottoreista, nimittäin 1,8-litrainen.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
MX-3-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 1994 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 28 | 4 |
Nimet
- Autozam AZ-3 - Japani
- Eunos 30X - Australia
- Eunos Presso - Australia
- Mazda AZ-3 - Japani
- Mazda MX-3 - Eurooppa
- Mazda MX-3 Precidia - Kanada
Kehitys
Vuonna 1993 MX-3:sta valmistettiin Kanadan markkinoille erikoiserä Mazda MX-3 GS -mallia juhlimaan Mazdan 25-vuotis päivää Kanadan markkinoilla. Myös Yhdysvalloissa myytiin samaan aikaan samanlaista erikoisversiota. Tätä mallia valmistettiin ainoastaan 2.000 kappaletta. Erikoismallissa on hieman viritetty versio V6-moottorista, lämmitetyt nahkapenkit ja 15" kevytmetallivanteet.
Viritys/modifiointi
Monet V6-moottorisen MX-3:n omistajat ovat vaihtaneet vakiomoottorin tilalle isomman 2,0- tai yleisimmin 2,5-litraisen K-sarjan moottorin, joita löytyy muun muassa Ford Probeista tai Mazda MX-6:sta. Moottorista riippuen tehot nousevat muutoksella jopa 200:een hevosvoimaan.
Rivinelosiin omistajat ovat vaihtaneet esimerkiksi turbonelosia, joita saa Mazda 323 -malleista.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | R4 | B6-ME | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) | 1992–1993 | |
| 1.6i | R4 | B6-D | 1597 cm3 | 79 kW (107 hv) | 1994– | |
| 1.8i | V6 | K8 | 1845 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 160 Nm @ 5000 r/min | |
| 1.8i | V6 | K8-DE | 1845 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 6800 r/min | 160 Nm @ 5300 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4220 mm
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1310 mm
- Akseliväli: 2455 mm
- Raideleveys (e/t): 1460/1465 mm
- Omamassa: 1115–1150 kg
