Fiat Uno (146A/E)

Fiat Uno
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia, Brasilia ja Etelä-Afrikka
Valmistusaika	1983–1997
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	903–1697 cm3
Teho	33–87 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,3–17,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	140–206 km/h
Kulutus	5,5–7,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	10.100–11.400 € (1994)
Edeltäjä	Fiat 127
Seuraaja	Fiat Palio Fiat Punto
Saman luokan autoja	Citroën AX Daihatsu Charade Ford Fiesta Mazda 121 Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 205 Renault 5 / Clio Suzuki Swift VW Polo

Fiat Uno on B-segmenttiin luokiteltava pikkuauto, jonka Fiat toi markkinoille vuonna 1983 korvaamaan ikääntynyt Fiat 127. Fiatin mallistossa Unon korvasi vuonna 1994 esitelty Fiat Punto. Unoa tosin valmistetaan edelleenkin Etelä-Amerikassa paikallisille markkinoille.

Yleistä

Unon on suunnitellut ItalDesign-yhtiö ja sitä kehuttiin aikoinaan mm. hyvistä sisätiloista ja taloudellisuudesta, jotka ovat sen korkean ja kulmikkaasti muotoillun korin sekä matalan ilmanvastuksen (kerroin 0,34) ansiota. Se äänestettiin Vuoden autoksi vuonna 1984 pienellä etumatkalla pääkilpailijoidensa Peugeot 205:n ja Volkswagen Golfin edelle. Ensimmäiset autot oli varustettu vanhoilla 0.9 OHV (45 hv), 1.1 SOHC (58 hv) ja 1.3 SOHC (65 hv) -moottoreilla ja autoissa oli 3 tai 5 ovea. Saatavilla oli myös 1,3-litrainen ja 45-hevosvoimainen dieselmoottori.

Vuodesta 1985 saataville tuli uusi 1.0 SOHC FIRE -moottori, jossa oli 45 hevosvoimaa. Se oli vanhoja moottoreita tehokkaampi ja taloudellisempi. Vuonna 1985 julkaistiin tehokas turboversio 1,3-litraisella turboahdetulla moottorilla, jossa oli 105 hevosvoimaa.

Uno-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1984	1985	1986	1987	1988	1989	1990	1991	1992	1993	1994	1996
Määrä (kpl)	2883	3794	3193	2218	4049	3207	1889	947	493	740	773	450

Kehitys

Vuonna 1990 Uno sai kasvojenkohotuksen, jossa kori muuttui hiukan erilaiseksi ja ilmanvastus pienentyi 0,30:een. Auton ruosteenkestävyys parani oleellisesti. Sisätiloihin tehtiin myös uudistuksia. Näihin aikoihin myös vanha 1,1-litrainen moottori korvattiin uudella FIRE-versiolla, josta löytyi tehoja 56 hv. Samoin uusi 1,4-litrainen korvasi vanhan 1,3-litraisen vapaasti virtaavissa ja turboversioissa.

Uno oli menestyksekäs auto sen tuotannon loppumiseen asti. Vuonna 1995 Unon korvasi uusi malli Punto. Auton valmistus jatkui kuitenkin vuoteen 2002 saakka ainakin Puolassa. Mallia valmistettiin yli 6 miljoonaa kappaletta.

Muut mallit

Vaikka Unoa ei tehdä enää Italiassa, sitä tehdään vieläkin Brasiliassa, jossa tuotettiin myös Fiat Duna / Prêmio-sedanmallia ja farmariautoa nimeltään Fiat Duna Weekend tai Innocenti Elba. Autoa valmistetaan myös Etelä-Afrikassa paikallisella Nissanin tehtaalla ilman Fiat-merkintöjä. Tällä hetkellä autoa myydään Fiat Mille -nimellä lähtötason autona ja se sai uusimman kasvojenkohotuksensa vuonna 2004. Vuoden 2005 Brasilian versioon tuli Flex Fuel -järjestelmä, jonka avulla auto kulkee sekä etanolilla että bensiinillä vapaalla sekoitussuhteella.

Moottorit

Fiat Uno Turbo i.e.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.0	R4 OHV		903 cm3	33 kW (45 hv) @ 5600 r/min	67 Nm @ 3000 r/min	1984–1985
1.0	R4 OHC		999 cm3	33 kW (45 hv) @ 5000 r/min	80 Nm @ 2750 r/min	1985–1990
1.0 i.e.	R4 OHC		999 cm3	33 kW (45 hv) @ 5250 r/min	74 Nm @ 3250 r/min	1990–1993
1.1	R4 OHC		1116 cm3	41 kW (55 hv) @ 5600 r/min	86 Nm @ 2900 r/min	1984–1985
1.1	R4 OHC		1116 cm3	43 kW (58 hv) @ 5700 r/min	87 Nm @ 3000 r/min	1985–1990
1.1	R4 OHC		1108 cm3	42 kW (57 hv) @ 5500 r/min	89 Nm @ 3000 r/min
1.1 i.e.	R4 OHC		1108 cm3	37 kW (50 hv) @ 5250 r/min	84 Nm @ 3000 r/min	1991–1994
1.3	R4 OHC		1301 cm3	51 kW (68 hv) @ 6000 r/min	100 Nm @ 2900 r/min	1984–1985
1.3	R4 OHC		1301 cm3	48 kW (65 hv) @ 5600 r/min	100 Nm @ 3000 r/min	1985–1990
1.3 i.e.	R4 OHC Turbo		1299 cm3	77 kW (105 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1985
1.3 i.e.	R4 OHC Turbo		1301 cm3	74 kW (100 hv) @ 6000 r/min	142 Nm @ 3000 r/min	1986–1991
1.4 i.e.	R4 OHC		1372 cm3	51 kW (70 hv) @ 6000 r/min	106 Nm @ 3000 r/min	1990–1993
1.4 i.e.	R4 OHC Turbo		1372 cm3	87 kW (116 hv) @ 6000 r/min	161 Nm @ 3500 r/min	1991–
1.5 i.e.	R4 OHC		1498 cm3	55 kW (75 hv) @ 5500 r/min	108 Nm @ 3000 r/min	1990–1993

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.4 TD	R4 Turbo		1367 cm3	53 kW (72 hv) @ 4800 r/min	128 Nm @ 2500 r/min
1.7 D	R4		1697 cm3	43 kW (58 hv) @ 4600 r/min	100 Nm @ 2900 r/min

Mitat

• Pituus: 3689 mm
• Leveys: 1562 mm (45 1558 mm)
• Korkeus: 1415 mm (Turbo 1505 mm)
• Raideleveys (e/t): 1343/1300 mm (Turbo 1351/1306 mm)
• Akseliväli: 2362 mm
• Omamassa: 710–940 kg
• Tavaratila: 271 l
• Polttoainesäiliö: 36 l (Turbo 44 l)

Palkintoja ym.

• Vuoden auto 1984

Vikojen tarkistusopas

• Vaihdekeppi löysä
  • Osta vaihteiston helasarja, jossa on muovipalikoita. Vaatii vaihdekepin ja tankojen irrottamista.
• Moottori hyytyy painettaessa kovemmin kaasua
  • Tarkista sytytysjärjestelmä ja polttoaineen saanti: Bensasuodatin, bensapumppu, kaasutin, magneettiventtiilit. Vika voi olla bensapumpussa, joka kannattaa uusia, mutta sitä ennen kannattaa tarkistaa pumpun siivilän ja polttoainesuodattimen puhtaus. Myös Masinolin laittaminen tankkiin voi korjata tilannetta. Bensapumpun voi testata ottamalla bensaletkun irti ja pyöräyttämällä konetta startilla pari kertaa, jolloin bensaa pitäisi tulla kahvikupillinen. Samoin huohotinputki voi olla tukossa. Kaasuttimen uimurikammion puhdistaminen. Tulpat, kärjet, kondensaattorit, piuhat, tulpanjohdot, puola?