Ero sivun ”Venttiilinohjuri” versioiden välillä
(→Katso myös) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
* [[Venttiilikoneisto]] | * [[Venttiilikoneisto]] | ||
| + | * [[Venttiili]] | ||
Versio 25. heinäkuuta 2009 kello 11.14
Venttiilinohjuri on sylinterikanteen, tavallisesti puristussovitteella, kiinnitetty putkimainen holkki, jonka tehtävä on paikoittaa venttiili kanteen. Tällä varmistetaan, että venttiililautasen tiivistepinta osuu oikealle kohdalle kanteen ja venttiili ei vuoda. Ohjurin tehtävä on myös siirtää palotapahtuman venttiiliin kohdistama lämpö sylinterikanteen ja sitä kautta jäähdytysnesteeseen. Venttiiliohjureiden materiaaleina käytetään mm. bronssia ja terästä.
Kulunut venttiiliohjuri ei enää kohdista venttiiliä oikein, jolloin sen tiivistys heikkenee. Tästä johtuen moottorista voi kadota paljon kaivattua tehoa. Venttiilivarren ja ohjurin välistä voi vuotaa palotilaan öljyä, jolloin moottoriöljyä kuluu ja auto savuttaa. Kansiremonttia tehdessä ja varsinkin venttiileitä vaihdettaessa kannattaa venttiiliohjurit aina vähintään tarkistaa ja vaihtaa kuluneet uusiin.
