Ero sivun ”Mitsubishi Lancer EVO IV” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
valmistusaika = [[1996]]–[[1998]]| | valmistusaika = [[1996]]–[[1998]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[C-segmentti]]| |
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]] Turbo| | moottori = [[R4]] Turbo| | ||
Versio 4. marraskuuta 2007 kello 14.11
| Mitsubishi Lancer Evolution IV | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1996–1998 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | 276 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer EVO III |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer EVO V |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Lancer EVO IV tuli myyntiin vuonna 1996. Lancer-mallin alusta muuttui täysin ja samalla muuttui Evo, josta oli tullut maailmalla erittäin suosittu rallimenestyksen takia. Moottoria käännettiin 180 astetta paremman painojakauman saamiseksi.
Varustelu
Saatavilla on RS- ja GSR-mallit, joista RS on kilpakäyttöön tehty versio. Siinä on kuitenkin GLX-mallin penkit ja 16" teräsvanteet, jotka vaihdetaan pois, kun auto siirretään kilpakäyttöön. Mallissa on myös alas veivattavat ikkunat, ei kuitenkaan ilmastointia vaan pelkkä lämmitys, sekä muutamia tukipalkkeja vahvistamassa koria.
Moottorit
- 2.0 (1997 cm3) DOHC Turbo - 276 hv @ 6500 r/min, 352 Nm @ 3000 r/min
Mitat
- Pituus: 4330 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1415 mm
- Akseliväli: 2510 mm
- Maavara: 155 mm
- Raideleveys: 1470 mm
- Omamassa: 1260–1350 kg
