Polttimo

Auton valaisimissa, huomio- ja varoitusvaloissa sekä esimerkiksi kojelaudassa käytetään polttimoita, jotka säteilevät valoa. Polttimoita on monia erityyppisiä. Tämä artikkeli käsitelee erityyppisiä ja -laisia polttimoita.

Ajovalopolttimot

Halogeenihehkulankopolttimot

H1

H1-tyyppistä polttimoa käytetään nykyisin paljon kaukovaloissa.

H2

H2-tyyppinen on harvemmin käytetty polttimo, sitä käytetään vanhemmissa lisävaloissa.

H3

H3-tyyppistä polttimoa käytetään pääosin sumuvaloissa.

H4

H4-tyyppisessä polttimossa on lähi- ja kaukovalojen hehkulangat saman lasikuvun sisällä. Ei käytetä enää kovinkaan monissa uusissa autoissa, mutta yleinen 80-luvun ja 90-luvun alun autoissa sekä uudemmissa pikkuautoissa.

H7

H7-tyyppistä polttimoa käytetään useimmiten nykyautoissa lähi- ja kaukovalojen polttimona.

H11

H11-tyyppisiä polttimoita käytetään tavallisesti sumu- ja huomiovaloissa. Varustettu muovisella kannalla, jossa johdot kiinnittyvät kantaan 90-asteen kulmassa polttimoon nähden.

Kaasupurkauspolttimot

Pääartikkeli: Kaasupurkausvalo

Käytetään lähi- ja kaukovaloissa. Pitkä kestoikä ja tehokas valaistus. Vaativat korkeajännitettä. Kaasuna toimii ksenon.

Ledit

Pääartikkeli: LED

Audi R8 ja Lexus L600 olivat ensimmäiset tuotantoautot, joissa käytetään ledeillä toteutettuja ajovaloja. Audi toi myös ensimmäisena markkinoille LED-huomiovalot, joita käytetään päiväajovaloina kun varsinaisia ajovaloja ei tarvita tien valaisemiseen.

Muiden valojen polttimot

Hehkulankapolttimot

Hehkulankapolttimoilla on toteutettu yleisimmissä tapauksissa autojen muut valot kuin ajovalot, esim. pysäköintivalot, vilkut, sisävalo tms. Edullisia.

Ledit

Pääartikkeli: LED

Käytetään pääasiallisesti nopean syttymisen vuoksi lisäjarruvaloissa ja mittaristossa. Kalliimmissa autoissa takavalot ovat useimmiten toteutettu ledeillä, ja ne ovat kovaa vauhtia tulossa edullisempiinkin hintaluokkiin.

Katso myös

• Kaasupurkausvalo

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.