Ero sivun ”Toyota 4A-GZE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = Toyota 4A-GZE -moottori| | nimi = Toyota 4A-GZE -moottori| | ||
| + | kuva = | | ||
kohteet = [[Toyota Corolla xE9x]]| | kohteet = [[Toyota Corolla xE9x]]| | ||
käyttöaika = | | käyttöaika = | | ||
| Rivi 14: | Rivi 15: | ||
öljytilavuus = | | öljytilavuus = | | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| + | |||
{{Tynkä/Moottori}} | {{Tynkä/Moottori}} | ||
[[Luokka: Toyota-moottorit|4A-GZE -moottori]] | [[Luokka: Toyota-moottorit|4A-GZE -moottori]] | ||
| − | |||
| − | |||
Versio 25. syyskuuta 2009 kello 16.37
| Toyota 4A-GZE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Toyota Corolla xE9x |
| Käyttöaika | |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Halkaisija: 81 mm Iskunpituus: 77 mm |
| Iskutilavuus | 1587 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 8,9:1 |
| Teho | 145/165 hv @ 6400 r/min |
| Vääntömomentti | 190 Nm @ 4400 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
