Ero sivun ”Toyota 1C-III -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(iskutilavuus oli väärin) |
(moottoritynkä) |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | [[Luokka: Toyota-moottorit|1C-III -moottori]] | + | {{Tynkä/Moottori}} |
| + | |||
| + | [[Luokka:Toyota-moottorit|1C-III -moottori]] | ||
Versio 24. lokakuuta 2009 kello 02.46
| Toyota 1C-III -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Toyota Corolla xE9x |
| Käyttöaika | |
| Tyyppi | R4 |
| Sylinterimitat | Halkaisija: 83 mm Iskunpituus: 85 mm |
| Iskutilavuus | 1839 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | |
| Puristussuhde | 23,0:1 |
| Teho | (67 hv) @ 4700 r/min |
| Vääntömomentti | 125 nm @ 3000 r/min |
| Materiaali | - |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | - |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
