Ero sivun ”Opel Vectra” versioiden välillä
(→Opel Vectra B (1995–2002)) |
(→Opel Vectra A (1988–1995)) |
||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
{{Pääartikkeli|Opel Vectra A}} | {{Pääartikkeli|Opel Vectra A}} | ||
| − | + | Vectra A esiteltiin vuonna 1988 sedan ja hatchback-malleina. | |
| − | + | Moottorivaihtoehtoina olivat 1,4-, 1,6- ja 2,0-litraiset bensiinimoottorit katalysaattorilla ja ilman sekä 1,7-litrainen 57 hv diesel. 1,8-litrainen moottori tuli vientiin vasta myöhemmin 90-hevosvoimaisena. Vectraa sai myös nelivetona, joka oli kehitetty Steyr-Puchin kanssa. | |
| − | - 2-litrainen | ||
| − | - | ||
| − | - | ||
| − | + | Katalysaattorittomassa GT-mallissa ja nelivedossa käytettiin 2-litraisen moottorin 130 hevosvoimaista versiota muiden mallien 115 hv version sijasta. Katalysaattorin myötä tämä kone jäi historiaan, siitä ei tullut katalysaattoriversiota vaan se korvattiin 115 hv moottorilla. | |
| + | |||
| + | Loppuvuodesta 1989 esiteltiin Vectra 2000, 150 hv kaksilitraisella 16-venttiilisellä bensiinimoottorilla. Vectra 2000 oli saatavilla sekä etuvetoisena että nelivetoisena, mutta myös etuvedossa oli nelivedon pohjalevy ja takana vinoheiluriakselisto muiden etuvetojen yhdystukiakseliston sijasta. Vuonna 1992 pienitehoisen dieselin rinnalle tuli 82 hv 1.7 TD. Kaikissa Suomi-malleissa oli vakiovarusteena mm. ohjaustehostin ja radio. | ||
| + | |||
| + | Loppuvuodesta 1992 Vectrasta tuli facelift-versio. Eroina oli mm. korinvärinen Opel-logolla varustettu maski ilman väliripoja, takavalot laajenivat osittain takaluukkuun ja etuvaloihin tuli viiste. Mallistoon tuli uusina malleina nelivetoinen 204 hv Turbo ja 170 hv 2.5 V6. Vectra 2000 jäi pois ja tilalle tuli samalla moottorilla varustettu GT 16V, jossa oli 2000:sta poiketen normaali etuvedon pohjalevy, nelivetoversiota ei ollut saatavana. Myös turvavarustelua parannettiin. | ||
| + | |||
| + | Vm. 1995 vanha 115 hv 8-venttiilinen kaksilitrainen moottori korvattiin uudella 16-venttiilisellä Ecotec-moottorilla, jonka teho oli 136 hv. Samaan aikaan 150 hv-moottori jäi pois valikoimasta. Vectra A:n tuotanto päättyi syksyllä 1995. | ||
| + | |||
| + | Sedan 4 d: Mitat: 260 x 443 x 170 x 140cm Paino: 1 050–1 385 kg | ||
| + | |||
| + | Monikäyttö 5 d: Mitat: 260 x 435 x 170 x 140 cm Paino: 1 050–1 260 kg | ||
== Opel Vectra B (1995–2002) == | == Opel Vectra B (1995–2002) == | ||
Versio 23. marraskuuta 2009 kello 21.13
| Opel Vectra | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa, Belgia |
| Valmistusaika | 1988–2008 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Wagon |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1396–3175 cm3 |
| Teho | 42–206 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 25.950–50.750 € (2007) |
| Edeltäjä | Opel Ascona |
| Seuraaja | Opel Insignia |
| Saman luokan autoja | Citroën Xantia / C5 Fiat Tempra Ford Orion / Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 / Mazda6 Nissan Primera Peugeot 405 / 406 Renault 21 Saab 900 / 9-3 Subaru Legacy Toyota Carina / Avensis VW Jetta / Passat |
Opel Vectra esiteltiin vuonna 1988 korvaamaan Opel Ascona. Auto sai kohtuullisen suosion. Vectran valmistus lopetettiin vuoden 2008 lopussa ja tilalle tuli uusi Opel Insignia
Sisällysluettelo
Opel Vectra A (1988–1995)
Pääartikkeli: Opel Vectra A
Vectra A esiteltiin vuonna 1988 sedan ja hatchback-malleina.
Moottorivaihtoehtoina olivat 1,4-, 1,6- ja 2,0-litraiset bensiinimoottorit katalysaattorilla ja ilman sekä 1,7-litrainen 57 hv diesel. 1,8-litrainen moottori tuli vientiin vasta myöhemmin 90-hevosvoimaisena. Vectraa sai myös nelivetona, joka oli kehitetty Steyr-Puchin kanssa.
Katalysaattorittomassa GT-mallissa ja nelivedossa käytettiin 2-litraisen moottorin 130 hevosvoimaista versiota muiden mallien 115 hv version sijasta. Katalysaattorin myötä tämä kone jäi historiaan, siitä ei tullut katalysaattoriversiota vaan se korvattiin 115 hv moottorilla.
Loppuvuodesta 1989 esiteltiin Vectra 2000, 150 hv kaksilitraisella 16-venttiilisellä bensiinimoottorilla. Vectra 2000 oli saatavilla sekä etuvetoisena että nelivetoisena, mutta myös etuvedossa oli nelivedon pohjalevy ja takana vinoheiluriakselisto muiden etuvetojen yhdystukiakseliston sijasta. Vuonna 1992 pienitehoisen dieselin rinnalle tuli 82 hv 1.7 TD. Kaikissa Suomi-malleissa oli vakiovarusteena mm. ohjaustehostin ja radio.
Loppuvuodesta 1992 Vectrasta tuli facelift-versio. Eroina oli mm. korinvärinen Opel-logolla varustettu maski ilman väliripoja, takavalot laajenivat osittain takaluukkuun ja etuvaloihin tuli viiste. Mallistoon tuli uusina malleina nelivetoinen 204 hv Turbo ja 170 hv 2.5 V6. Vectra 2000 jäi pois ja tilalle tuli samalla moottorilla varustettu GT 16V, jossa oli 2000:sta poiketen normaali etuvedon pohjalevy, nelivetoversiota ei ollut saatavana. Myös turvavarustelua parannettiin.
Vm. 1995 vanha 115 hv 8-venttiilinen kaksilitrainen moottori korvattiin uudella 16-venttiilisellä Ecotec-moottorilla, jonka teho oli 136 hv. Samaan aikaan 150 hv-moottori jäi pois valikoimasta. Vectra A:n tuotanto päättyi syksyllä 1995.
Sedan 4 d: Mitat: 260 x 443 x 170 x 140cm Paino: 1 050–1 385 kg
Monikäyttö 5 d: Mitat: 260 x 435 x 170 x 140 cm Paino: 1 050–1 260 kg
Opel Vectra B (1995–2002)
Pääartikkeli: Opel Vectra B Vectra B esiteltiin syksyllä 1995.
Vectra oli koriltaan entistä jäykempi ja painavampi. Koko ei ollut kasvanut kuin tavaratilan osalta.
Moottorivaihtoehdot olivat 1.6 16V (100 hv), 1.8 16V (115 hv ja myöhemmin 125 hv), 2.0 16V (136 hv) ja 2.5 V6 (170 hv) bensakoneet ja 2.0 DI (82 hv) ja 2.0 DTI (100 hv). Vuonna 2000 vanha 2-litrainen korvattiin GM:n 2,2-litraisella alumiinisella maailmanmoottorilla (147 hv) ja 2,5-litrainen V6 korvattiin vääntävämmällä 2,6-litraisella tehon pysyessä ennallaan.
Vuoden -99 maaliskuussa tulivat uudet facelift-mallit. Ajovalot olivat nyt kirkaslasiset ja maskin reuna oli kromattu. Puskurit oli muotoiltu uudelleen ja ne olivat kokonaan korinväriset. Peilien muoto pysyi ennallaan, mutta niitä oli hieman suurennettu edellismallin saatua kritiikkiä liian pienistä peileistä.
Vectra B:tä oli saatavana myös farmarina, joka olikin halutuin korimalli. B-Vectraa myytiin vuoteen 2002 asti.
Vectra oli edeltäjänsä tavoin tasainen kokonaisuus vailla suuria heikkouksia. Alusta on onnistunut yhdistelmä tukevuutta ja mukavuutta.
Vectra ei menestynyt aivan edeltäjänsä veroisesti. Suomessa Vectra oli vuosina 1996-97 luokkansa suosituin auto, mutta lopussa myynti oli pudonnut alle puoleen alkuvuosien lukemista. Viimeisten vuosimallien kysyntä käytettynä on ollut hyvä, sillä kolmannen sukupolven Vectra nousi hinnaltaan monien ulottumattomiin eikä siitä ollut aluksi farmarimallia.
Opel Vectra C (2002–2008)
Pääartikkeli: Opel Vectra C
C-mallin Vectra esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2002 ja Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2004 esiteltiin sedanmallin facelift mallivuodelle 2005. Farmarimalli esiteltiin vuonna 2003. Farmarimallissa on 13 cm pidempi akseliväli kuin sedanissa. Sedanin ja farmarin lisäksi autoa on valmistettu 5-ovisena GTS-hatchbackina.
