Ero sivun ”Sisu KB-45” versioiden välillä
(→Sisu A-45) |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Sisu A-45 == | == Sisu A-45 == | ||
| − | * Moottori: 4-tahtinen 6-syl. 6,54 litrainen Leyland | + | * Moottori: 4-tahtinen 6-syl. 6,54 litrainen Leyland EO.401 -suorasuihkutusdiesel (100 kW / 393 Nm) |
* Vetojärjestelmä: Normaaliajossa 4x2, tarvittaessa 4x4 kytkettävissä. 5-vaihteinen perusvaihteisto sekä maastovälityksellä varustettu [[jakovaihteisto]]. [[Tasauspyörästö]]t on varustettu lukoilla. | * Vetojärjestelmä: Normaaliajossa 4x2, tarvittaessa 4x4 kytkettävissä. 5-vaihteinen perusvaihteisto sekä maastovälityksellä varustettu [[jakovaihteisto]]. [[Tasauspyörästö]]t on varustettu lukoilla. | ||
* Omamassa: 5500 kg | * Omamassa: 5500 kg | ||
| − | * Kantavuus: | + | * Kantavuus: 4000 kg |
* Mitat: pituus 6,10 m; leveys 2,35 m ja korkeus 2,85 m | * Mitat: pituus 6,10 m; leveys 2,35 m ja korkeus 2,85 m | ||
* Akseliväli: 3400/3700 mm, osassa runkoa jatkettu uutena tai peruskorjauksen yhteydessä, jolloin saatu tila lyhyelle nivelakselille vaihteiston ja jakovaihteiston väliin alkuperäisen välinivelen tilalle. Luonnollisesti myös kokonaispituus kasvoi saman verran. | * Akseliväli: 3400/3700 mm, osassa runkoa jatkettu uutena tai peruskorjauksen yhteydessä, jolloin saatu tila lyhyelle nivelakselille vaihteiston ja jakovaihteiston väliin alkuperäisen välinivelen tilalle. Luonnollisesti myös kokonaispituus kasvoi saman verran. | ||
Versio 7. syyskuuta 2009 kello 00.55
| Sisu KB-45 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sisu, Suomi |
| Valmistusaika | 1964– |
| Luokka | Maastokuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Sisu KB-45 oli ensimmäinen Sisun valmistama nelivetoinen maastokuorma-auto. Se luovutettiin puolustusvoimille vuonna 1964. Puolustusvoimissa tämän mallin, sekä sen eri versioiden A-45 ja AH-45, kutsumanimeksi vakiintui Proto-Sisu tai lyhyemmin Proto. Proto luokitellaan keskiraskaaksi maastokuorma-autoksi ja sitä käytetään mm. keveiden tykkien ja raskaiden kranaatinheitinten vetäjänä. Nyttemmin puolustusvoimat on huutokaupannut käytöstä poistettua Proto-kalustoa, joka on saavuttanut jonkinmoista suosiota yksityisten harrastajien keskuudessa.
Sisu A-45
- Moottori: 4-tahtinen 6-syl. 6,54 litrainen Leyland EO.401 -suorasuihkutusdiesel (100 kW / 393 Nm)
- Vetojärjestelmä: Normaaliajossa 4x2, tarvittaessa 4x4 kytkettävissä. 5-vaihteinen perusvaihteisto sekä maastovälityksellä varustettu jakovaihteisto. Tasauspyörästöt on varustettu lukoilla.
- Omamassa: 5500 kg
- Kantavuus: 4000 kg
- Mitat: pituus 6,10 m; leveys 2,35 m ja korkeus 2,85 m
- Akseliväli: 3400/3700 mm, osassa runkoa jatkettu uutena tai peruskorjauksen yhteydessä, jolloin saatu tila lyhyelle nivelakselille vaihteiston ja jakovaihteiston väliin alkuperäisen välinivelen tilalle. Luonnollisesti myös kokonaispituus kasvoi saman verran.
- Istumapaikkoja kuljettajan lisäksi ohjaamossa 2 ja kuormatilassa 27
- Valmistusvuodet: 1970–1975
Proto-Sisuja on varustettu myös muilla voimansiirtoratkaisuilla, kuten GM:n V8-dieselmoottorilla ja kolmivaihteisella automaattivaihteistolla (tätä yhdistelmää käytetty myös Nasussa) sekä Valmet 611 suoralla 6-sylinterisellä dieselmoottorilla.
