Ero sivun ”Raidetanko” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(siivottu) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Raidetanko''' kääntää [[rengas|renkaita]] kun rattia käännetään. Raidetanko on auton etupyörientuennassa oleva kahdesta kohdasta nivelöity tanko, joka kulkee auton sivulta toiselle sivulle [[ohjausvaihde|ohjausvaihteen]] läpi. Raidetangon päät ovat kiinnitetty pallonivelelllä [[olkakappale | + | '''Raidetanko''' kääntää [[rengas|renkaita]] kun rattia käännetään. Raidetanko on auton etupyörientuennassa oleva kahdesta kohdasta nivelöity tanko, joka kulkee auton sivulta toiselle sivulle [[ohjausvaihde|ohjausvaihteen]] läpi. Raidetangon päät ovat kiinnitetty pallonivelelllä [[olkakappale]]eseen. Raidetangon päiden pituutta säätämällä voidaan säätää [[aurauskulma]]a. |
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | [[Luokka:Pyöräntuenta]][[Luokka:Ohjaus]] | + | [[Luokka:Pyöräntuenta]] |
| + | [[Luokka:Ohjaus]] | ||
Versio 9. toukokuuta 2008 kello 18.39
Raidetanko kääntää renkaita kun rattia käännetään. Raidetanko on auton etupyörientuennassa oleva kahdesta kohdasta nivelöity tanko, joka kulkee auton sivulta toiselle sivulle ohjausvaihteen läpi. Raidetangon päät ovat kiinnitetty pallonivelelllä olkakappaleeseen. Raidetangon päiden pituutta säätämällä voidaan säätää aurauskulmaa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
