Ero sivun ”Ford Probe mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottoritietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
| − | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R4]]||FS||1991 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv)|| || | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||FS||1991 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv)|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[V6]]||KL-DE KL-05||2497 cm<sup>3</sup>||121 kW (164 hv) @ 5600 r/min||212 Nm @ 4000 r/min||1993 | + | |'''2.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mazda KL-DE -moottori|KL-05]]||2497 cm<sup>3</sup>||121 kW (164 hv) @ 5600 r/min||212 Nm @ 4000 r/min||1993 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[V6]]||KL-DE KL-05||2497 cm<sup>3</sup>||121 kW (164 hv) @ 5400 r/min||216 Nm @ 4800 r/min||1994–1997 | + | |'''2.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V|||[[Mazda KL-DE -moottori|KL-05]]||2497 cm<sup>3</sup>||121 kW (164 hv) @ 5400 r/min||216 Nm @ 4800 r/min||1994–1997 |
|} | |} | ||
| Rivi 59: | Rivi 54: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !colspan=2|Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[V6]]||KL-ZE||2497 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5600 r/min|| | + | |'''2.5'''||[[V6]] [[DOHC]] 24V||[[Mazda KL-ZE -moottori|KL-ZE]]||2497 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 5600 r/min|| |
|} | |} | ||
| Rivi 77: | Rivi 68: | ||
*Omamassa: 1313 kg | *Omamassa: 1313 kg | ||
*Polttoainesäiliö: 58 l | *Polttoainesäiliö: 58 l | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Ford_Probe}} | ||
[[Luokka:Ford|Probe mk2]] | [[Luokka:Ford|Probe mk2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Probe mk2]] | [[Luokka:Mallit|Probe mk2]] | ||
Versio 26. heinäkuuta 2009 kello 19.31
| Ford Probe | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | AutoAlliance International, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1993–1997 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1991–2497 cm3 |
| Teho | 96–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,1–8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 214–220 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 68.800 € (1993) |
| Edeltäjä | Ford Probe mk1 |
| Seuraaja | Ford Cougar (Eurooppa) Ford ZX2 (Yhdysvallat) |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Eclipse 2G |
Ford Probe mk2 tuli myyntiin vuonna 1992 mallivuodeksi 1993, tämä malli käyttää Mazdan GE-pohjalevyä, jota käytetään myös Mazda 626:ssa ja Mazda MX-6:ssa, myös moottorit ovat Mazdan moottoreita.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot ovat GL, GT ja SE. Myöhemmin markkinoille tuli myös GTS.
- GL on perusvarustelu, siinä on 2.0 litran moottori
- GT mallissa on 2.5 litran V6 moottori
- SE (Sports Edition) on GL malli johon on laitettu GT mallin puskurit ja helmalistat, mutta ei GT:n moottoria.
- GTS malli on muuten GT mallia vastaava, mutta siinä on valkoiset tai mustat ralliraidat, kromivanteet ja spoileri.
Kehitys
Vuonna 1994 markkinoilla oli Proben erikoisversio jonka värinä on Royal Plum Pearl Metallic Clearcoat. Tässä mallissa on violettia materiaalia penkkien välissä, violetit PROBE merkit lattiamatoissa ja violetilla rajattu PROBE teksti perässä.
Vuonna 1997, viimeisenä valmistusvuotena markkinoille tuli GTS malli.
Moottorit
Eurooppa/Amerikka
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 DOHC 16V | FS | 1991 cm3 | 96 kW (130 hv) | ||
| 2.5 | V6 DOHC 24V | KL-05 | 2497 cm3 | 121 kW (164 hv) @ 5600 r/min | 212 Nm @ 4000 r/min | 1993 |
| 2.5 | V6 DOHC 24V | KL-05 | 2497 cm3 | 121 kW (164 hv) @ 5400 r/min | 216 Nm @ 4800 r/min | 1994–1997 |
Japani
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | V6 DOHC 24V | KL-ZE | 2497 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5600 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4544 mm
- Leveys: 1773 mm
- Korkeus: 1316 mm
- Akseliväli: 2614 mm
- Raideleveys (e/t): 1509 mm
- Omamassa: 1313 kg
- Polttoainesäiliö: 58 l
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Probe-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
