Ero sivun ”Ford F-sarja 4. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ford F-sarja mk4''' oli täysin uusi auto edeltäjiinsä verrattuna | + | '''Ford F-sarja mk4''' oli täysin uusi auto edeltäjiinsä verrattuna. Auto on leveämpi muotoilultaan ja rungosta tehtiin itsekantava integroidulla ohjaamolla ja lavalla. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1965]] esiteltiin Twin I-Beam etujousitus, johon sisältyy kierrejouset edessä. Näissä malleissa on TWIN I-BEAM tarrat etulokasuojassa. Samana vuonna tuli markkinoille myös neliovinen [[crew cab]] malli. | + | Vuonna [[1965]] esiteltiin Twin I-Beam -etujousitus, johon sisältyy kierrejouset edessä. Näissä malleissa on TWIN I-BEAM -tarrat etulokasuojassa. Samana vuonna tuli markkinoille myös neliovinen [[crew cab]] -malli. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''223''' (n. 3700 cm<sup>3</sup>) - 137 hv (1961 | + | *'''223''' (n. 3700 cm<sup>3</sup>) - 137 hv (1961–1964) |
| − | *'''240''' (n. 3900 cm<sup>3</sup>) - 150 hv (1965 | + | *'''240''' (n. 3900 cm<sup>3</sup>) - 150 hv (1965–1966) |
| − | *'''292''' (n. 4800 cm<sup>3</sup>) (Y-block) - 186 hv (1961 | + | *'''292''' (n. 4800 cm<sup>3</sup>) (Y-block) - 186 hv (1961–1964) |
| − | *'''300''' (n. 4900 cm<sup>3</sup>) - 170 hv (1965 | + | *'''300''' (n. 4900 cm<sup>3</sup>) - 170 hv (1965–1966) |
| − | *'''352''' (n. 5800 cm<sup>3</sup>) (FE) - 208 hv (1965 | + | *'''352''' (n. 5800 cm<sup>3</sup>) (FE) - 208 hv (1965–1966) |
[[Luokka: Ford|F-sarja mk4]] | [[Luokka: Ford|F-sarja mk4]] | ||
[[Luokka: Mallit|F-sarja mk4]] | [[Luokka: Mallit|F-sarja mk4]] | ||
Versio 8. elokuuta 2008 kello 11.17
| Ford F-100 Ford F-250 Ford F-350 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1961–1966 |
| Luokka | pickup |
| Kori | 2-ovinen pickup 4-ovinen pickup |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3700–5800 cm3 |
| Teho | 137–208 hv |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford F-sarja mk3 |
| Seuraaja | Ford F-sarja mk5 |
| Saman luokan autoja | |
Ford F-sarja mk4 oli täysin uusi auto edeltäjiinsä verrattuna. Auto on leveämpi muotoilultaan ja rungosta tehtiin itsekantava integroidulla ohjaamolla ja lavalla.
Kehitys
Vuonna 1965 esiteltiin Twin I-Beam -etujousitus, johon sisältyy kierrejouset edessä. Näissä malleissa on TWIN I-BEAM -tarrat etulokasuojassa. Samana vuonna tuli markkinoille myös neliovinen crew cab -malli.
Moottorit
- 223 (n. 3700 cm3) - 137 hv (1961–1964)
- 240 (n. 3900 cm3) - 150 hv (1965–1966)
- 292 (n. 4800 cm3) (Y-block) - 186 hv (1961–1964)
- 300 (n. 4900 cm3) - 170 hv (1965–1966)
- 352 (n. 5800 cm3) (FE) - 208 hv (1965–1966)
