Ero sivun ”Volvo 8500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Volvo 8500 on [[ | + | '''Volvo 8500''' on [[Volvo]]n valmistama kaupunki- ja lähiliikennekäyttöön suunniteltu [[linja-auto]]. Se on rakennettu Volvo B12-alustalle, jossa moottori voi olla takana tai keskellä. Akseleita on kaksi tai kolme. |
| − | Volvo 8500:sta on olemassa myös matalalattiainen 8500LE (Low Entry) sekä matalalattiainen nivelversio, 8500LEA, joita on käytössä runsaasti mm. Tukholmassa. Suomessa mallista on käytössä ainoastaan [[maakaasuversio]] (Volvo B10BLE-alustalla), jossa 2 tai 3 akselia (teli) ja nämä bussit omistaa Helsingin Bussiliikenne. Busseissa on tosin esiintynyt runsaasti teknisiä ongelmia ja HelB vaihtaakin niitä vuonna 2007 Volvo 8700LE-busseihin. | + | Volvo 8500:sta on olemassa myös matalalattiainen 8500LE (Low Entry) sekä matalalattiainen nivelversio, 8500LEA, joita on käytössä runsaasti mm. Tukholmassa. Suomessa mallista on käytössä ainoastaan [[maakaasubussi|maakaasuversio]] (Volvo B10BLE-alustalla), jossa 2 tai 3 akselia (teli) ja nämä bussit omistaa Helsingin Bussiliikenne. Busseissa on tosin esiintynyt runsaasti teknisiä ongelmia ja HelB vaihtaakin niitä vuonna 2007 Volvo 8700LE-busseihin. |
| + | == Teknisiä tietoja == | ||
| − | + | *Pituus: 12–18 m. | |
| + | *Leveys: 2,55 m | ||
| + | *Korkeus: 3,3 m. | ||
| + | *Matkatavaratila: n. 8 m<sup>3</sup> | ||
| + | *Moottori: 6-sylinterinen 12-litrainen dieselmoottori | ||
| + | *Teho: DH12E 340 hv (1 700 Nm) tai DH12E 380 hv (1 850 Nm) | ||
| + | *[[Päästöluokitukset]]: Euro 4, saatavana Euro 5-päästövaatimukset täyttävä malli | ||
| − | + | {{Wikipedia|Volvo_8500}} | |
| + | {{Tynkä}} | ||
| − | + | [[Luokka:Linja-autot]] | |
| − | + | [[Luokka:Volvo|8500]] | |
| − | + | [[Luokka:Mallit|8500]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Nykyinen versio 22. syyskuuta 2008 kello 16.46
Volvo 8500 on Volvon valmistama kaupunki- ja lähiliikennekäyttöön suunniteltu linja-auto. Se on rakennettu Volvo B12-alustalle, jossa moottori voi olla takana tai keskellä. Akseleita on kaksi tai kolme.
Volvo 8500:sta on olemassa myös matalalattiainen 8500LE (Low Entry) sekä matalalattiainen nivelversio, 8500LEA, joita on käytössä runsaasti mm. Tukholmassa. Suomessa mallista on käytössä ainoastaan maakaasuversio (Volvo B10BLE-alustalla), jossa 2 tai 3 akselia (teli) ja nämä bussit omistaa Helsingin Bussiliikenne. Busseissa on tosin esiintynyt runsaasti teknisiä ongelmia ja HelB vaihtaakin niitä vuonna 2007 Volvo 8700LE-busseihin.
Teknisiä tietoja[muokkaa]
- Pituus: 12–18 m.
- Leveys: 2,55 m
- Korkeus: 3,3 m.
- Matkatavaratila: n. 8 m3
- Moottori: 6-sylinterinen 12-litrainen dieselmoottori
- Teho: DH12E 340 hv (1 700 Nm) tai DH12E 380 hv (1 850 Nm)
- Päästöluokitukset: Euro 4, saatavana Euro 5-päästövaatimukset täyttävä malli
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Volvo_8500-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
