Ero sivun ”Nissan Sunny N13” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tekniikka) |
(→Moottorit) |
||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
http://www.memcel.com/ ambiencr 8-O http://www.centroshambala.net/ accutane online pharmacy dicoi http://www.calciofossacesia.com/ buy valium iv online 468893 http://www.puntodenfoque.com/priligy.html priligy =]] | http://www.memcel.com/ ambiencr 8-O http://www.centroshambala.net/ accutane online pharmacy dicoi http://www.calciofossacesia.com/ buy valium iv online 468893 http://www.puntodenfoque.com/priligy.html priligy =]] | ||
| − | + | http://www.panzavidela.com/ acomplia cmjqv http://www.reclaiminglife.com/ buy 150 tramadol %-( http://www.centralparkposse.com/Carisoprodol.htm carisoprodol buy 242 | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 7. tammikuuta 2011 kello 09.38
| Nissan Sunny N13 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1990 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Coupé 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1270–1809 cm3 |
| Teho | 40–94 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 9,3–17 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–205 km/h |
| Kulutus | 5,3–8,7 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.900–30.750 € (1990) |
| Edeltäjä | Nissan Sunny B11 |
| Seuraaja | Nissan Sunny N14 |
| Saman luokan autoja | Fiat Tipo Ford Escort Honda Civic Mazda 323 Opel Kadett Toyota Corolla |
Vuoden 1986 lopulla Sunny- ja Cherry-mallistot yhdistettiin. Uusi mallisto tunnettiin nimellä Sunny. Monet pitivät mallia aikansa japanilaisautoista ominaisuuksiltaan parhaana.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton vahvuuksiin kuului polttoainetalous, jarrut, ketteryys ja suorityskyky. Vanhasta mallista peräisin olevaa 1,3-litraista moottoria käytettiin vielä vuoden 1988 lopulle. Polvitila takapenkillä ja hatchback-mallin tavaratila olivat pieniä. Ajoasentoa oli yritetty muuttaa edellisen mallin matalasta korottamalla etuistuimen etureunaa, mutta lopputulos ei ollut onnistunut.
Rekisteröinti
N13 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 10718 | 11676 | 9745 | 7221 |
tMoV3v <a href="http://gvolpixctwjc.com/">gvolpixctwjc</a>, [url=http://vhijogvdmevm.com/]vhijogvdmevm[/url], [link=http://xadmxdnxsjwl.com/]xadmxdnxsjwl[/link], http://qcihgeajahza.com/
http://www.memcel.com/ ambiencr 8-O http://www.centroshambala.net/ accutane online pharmacy dicoi http://www.calciofossacesia.com/ buy valium iv online 468893 http://www.puntodenfoque.com/priligy.html priligy =]]
http://www.panzavidela.com/ acomplia cmjqv http://www.reclaiminglife.com/ buy 150 tramadol %-( http://www.centralparkposse.com/Carisoprodol.htm carisoprodol buy 242
Mitat
| Malli | Hatchback | Sedan | Coupé | Wagon | Sportwagon |
|---|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4030 mm | 4215 mm | 4210 mm | 4160 mm | 4270 mm |
| Leveys | 1640 mm | 1620 mm | 1640 mm | ||
| Korkeus | 1380 mm | 1470 mm | 1390 mm | ||
| Akseliväli | 2430 mm | 2400 mm | 2430 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1435/1430 mm | ||||
| Omamassa | 940–1080 kg | 950–1120 kg | 1030–1110 kg | 880 kg | 1020–1050 kg |
| Tavaratila (VDA) | 278 l | ||||
Kiristysmomentteja
- Etunapa: 196–275 Nm
- Takanapa: 186–255 Nm
- Pyöränpultit/-mutterit: 98–118 Nm
Tyyppivikoja
- Jarruputket (ja bensaputket) ruostuvat puhki takapyörän mutkan kohdalta.
- Vitosvaihde on monessa yksilössä huonossa kunnossa. Sunnyn vaihdelaatikossa viidennen vaihteen rattaat ovat roiskevoitelun varassa ja liian alhaisilla kierroksilla ajaminen ja rasittaminen kuluttaa viidennen vaihteen vaihderattaita. Huonokuntoiset rattaat aiheuttavat vaihteen hyppimistä pois kiihdyttäessä ja lopuksi koko vaihde katoaa. Ongelma on todella hyvin vältettävissä kun ajaa viidennällä vaihteella todellista nopeutta vähintään 60kmh (yleensä 70kmh mittarinopeutta) ja vaihtaa pienemmän vaihteen ylämäkiin.
- Polttoainemerkkivalo ei toimi.
- Mittariston jännitteentasaaja hajoaa: mittarit näyttävät väärin.
- Öljykorkki kovettuu ja halkeilee: korkin puolikas voi pudota koneeseen.
- Automaattiryyppy temppuilee.
- Puhallinvivuston vaijerit irtoilevat: vaijeriklipsut aukeavat ajan kuluesssa.
- Ruostevauriot: takajalkatilojen takaosat, takaiskunvaimennintornit, helmojen takaosat, etulokasuojan kaariosa, etuiskunvaimennintornien alaosat (havaittavissa konehuoneen puolelta pintaruosteena), takalokasuojankaaren etuosa (ruostuu samalla kun helmakin).
- Huonolla pidolla olleissa yksilöissä kyljissä pintaruosteita pesemättömyyden vuoksi (saaneet alkunsa kiveniskeymistä).
- Perä kolisee töyssyissä erityisesti kostealla säällä, kuivalla kelillä yleensä täysin hiljainen
- Ovien kulmat ja alaosat ruostuvat
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
