Ero sivun ”Takaveto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 202.156.13.10 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 88.193.201.89 tekemään muutokseen.) |
(→Tekniikka) |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
Autonvalmistajat siirtyivät 70- ja 80-luvuilla pääosin [[etuveto]]on, koska etuvetoisten autojen rakentaminen on huomattavasti halvempaa ja niiden ajaminen on yksinkertaisempaa. Toisaalta takaveto on teknisesti lujempi ja kestävämpi ratkaisu. Etuvedollakin on omat heikkoutensa, jonka takia useimmat edustus-, urheilu- ja tavara-autot ovat takavetoisia. Nykyään muun muassa [[BMW]] ja [[Mercedes-Benz]] ovat niitä harvoja merkkejä, jotka valmistavat takavetoisia autoja normaalissa henkilöautoluokassa. | Autonvalmistajat siirtyivät 70- ja 80-luvuilla pääosin [[etuveto]]on, koska etuvetoisten autojen rakentaminen on huomattavasti halvempaa ja niiden ajaminen on yksinkertaisempaa. Toisaalta takaveto on teknisesti lujempi ja kestävämpi ratkaisu. Etuvedollakin on omat heikkoutensa, jonka takia useimmat edustus-, urheilu- ja tavara-autot ovat takavetoisia. Nykyään muun muassa [[BMW]] ja [[Mercedes-Benz]] ovat niitä harvoja merkkejä, jotka valmistavat takavetoisia autoja normaalissa henkilöautoluokassa. | ||
| − | + | http://www.2humanity.org/ propecia zyban celebrex acyclovir and vioxx 1959 http://www.truthhappiness.com/levitra.html levitra nrwry http://www.marsyslaw.org/prednisone.html prednisone no prescription 431741 http://www.canaveraldistrict.org/prednisone.html prednisone no prescription 8-PPP | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Versio 20. tammikuuta 2011 kello 19.56
Takaveto tarkoittaa sitä, että auton takapyörät vetävät. Toisin sanoen auton moottorin tuottamalla voimalla pyöritetään auton takarenkaita.
Historia
Takapyöräveto oli autojen yleisin vetotapa lähes sadan vuoden ajan lähinnä sen vuoksi, että muunlaisten järjestelmien suunnittelua pidettiin toisarvoisena.
Autonvalmistajat siirtyivät 70- ja 80-luvuilla pääosin etuvetoon, koska etuvetoisten autojen rakentaminen on huomattavasti halvempaa ja niiden ajaminen on yksinkertaisempaa. Toisaalta takaveto on teknisesti lujempi ja kestävämpi ratkaisu. Etuvedollakin on omat heikkoutensa, jonka takia useimmat edustus-, urheilu- ja tavara-autot ovat takavetoisia. Nykyään muun muassa BMW ja Mercedes-Benz ovat niitä harvoja merkkejä, jotka valmistavat takavetoisia autoja normaalissa henkilöautoluokassa.
http://www.2humanity.org/ propecia zyban celebrex acyclovir and vioxx 1959 http://www.truthhappiness.com/levitra.html levitra nrwry http://www.marsyslaw.org/prednisone.html prednisone no prescription 431741 http://www.canaveraldistrict.org/prednisone.html prednisone no prescription 8-PPP
