Volvo S80 mk2
| Volvo S80 (2006) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5, R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 200–4414 cm3 |
| Teho | 100–232 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,5–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210–250 km/h |
| Kulutus | 5,7–12,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 129–284 g/km |
| Hintaluokka | 37.415–101.060 € (2009) |
| Edeltäjä | Volvo S80 mk1 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A6 BMW 5-sarja Saab 9-5 |
Volvo S80:n toinen sukupolvi esiteltiin keväällä 2006 jo kahdeksan vuoden ikään ehtineen alkuperäisen mallin tilalle. Auton farmariversio tunnetaan nimellä Volvo V70 mk3.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mallin esittely tapahtui helmikuussa 2006 Geneven autonäyttelyssä ja sitä markkinoidaan termillä skandinaavinen ylellisyys (scandinavian luxury). Myyntiin se tuli Euroopassa saman vuoden kesäkuussa. Suomessa ensiesittely jälleenmyyjillä tapahtui lokakuussa 2006. S80 oli myös Suomen EU-puheenjohtajuuskauden virallinen ajoneuvo ja Volvo Auto luovutti puheenjohtajiston käyttöön 82 uutta autoa.
Autoa on tarkoitus valmistaa yli 50.000 kpl vuodessa. Auton suurimmat markkinat ovat Yhdysvalloissa, Saksassa, Iso-Britanniassa, Ruotsissa ja Kiinassa. Noin 45 % autoista uskotaan myytävän Pohjois-Amerikassa.
Rekisteröinti
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 654 | 299 | 249 |
Varusteet
Perusvarustelun lisäksi varustetasot Suomessa ovat nimiltään Kinetic, Momentum ja Summum.
Uusina turvallisuuteen liittyvinä varusteina esitellään mm. törmäysvaroitin (Collision Warning) ja siihen liittyvä etäisyystutkalla varustettu älykäs vakionopeudensäädin (Adaptive Cruise Control). Autossa oleva tutka tarkkailee koko ajan edessä olevaa aluetta. Jos auto nopeasti saavuttaa toisen auton ilman kuljettajan reagointia, järjestelmä laukaisee hälytysäänen ja tuulilasille heijastetaan (HUD-näyttö) punainen varoitusvalo. Jos kuljettaja jarruttaa voimakkaasti, varoittavat jarrutusvalot takana tulevia. Mikäli kuljettaja ei jarruta tarpeeksi tehokkaasti, lisää järjestelmä jarrutustehoa, jotta törmäys vältettäisiin. Lisäksi etäisyystutkan avulla voidaan ylläpitää sopivaa etäisyyttä edellä ajaviin.
PCC-järjestelmä (Personal Car Communicator) on kehitetty vuonna 2001 esitellystä Volvon Safety Concept Carista (SCC). Järjestelmään kuuluva kauko-ohjain välittää tietoa mm. siitä, onko auto lukittu vai lukitsematta, onko hälytys kytketty päälle ja onko autossa kukaan sisällä. Järjestelmä perustuu koriin asennettuun sydänmenlyöntitunnistimeen joka tunnistaa jousituksessa tapahtuvat värähdykset. Tiedot päivittyvät silloin, kun kauko-ohjain on max 10 m etäisyydeellä autosta. Kuljettaja pystyy kuitenkin kauempanakin ollessaan tarkastamaan mikä oli tilanne kun auton läheisyydestä poistuttiin. Järjestelmään liittyy myös avaimeton ominaisuus.
Lisävarusteena saataviin sähkösäätöisiin istuimiin on saatavilla myös istuinosan ja selkänojan tuulettimet. Autoon on myös saatavilla puhtaan sisäilman CZIP-varustepaketti (Clean Zone Interior Package), joka perustuu automaattiseen ilmastointiin ja IAQS-laatujärjestelmään (Interior Air Quality System). Lämpötilan ollessa yli 10 astetta, tuuletetaan auto automaattisesti minuutin ajan kun keskuslukitus avataan kaukosäätimellä.
Tekniikka
Perusmallit ovat etuvetoisia. V8 ja T6 malleissa on aina AWD-neliveto, joka perustuu elektronisesti ohjattuun Haldex-kytkimeen. Joulukuussa 2006 esiteltiin neliveto-vaihtoehto myös 3,2-litraisen bensiinimoottorin yhteydessä. Neliveto on ollut keväästä 2007 lähtien saatavilla myös D5-moottorin yhteydessä.
Moottorit
Autossa käytetään kahta uutta moottoria, erityisesti Yhdysvaltojen markkinoille suunnattua 60 asteen sylinterikulmalla olevaa V8:a ja 3,2-litraista rivikuutosta. Aikaisemman sukupolven mallissa käytetyistä moottoreista malliin voi valita myös 2.5T-, 2,4D- ja D5-koneet. Uusi 3,2-litrainen ja 4,4-litrainen moottori on saatavissa vain 6-portaisen automaattivaihteiston kanssa.
Toukokuussa 2007 esiteltiin uusi moottori - alunperin maaliskuussa 2007 Volvo V70:ssä esitelty 285-hevosvoimainen T6. Moottori on aina yhdistetty AWD-nelivetoon ja se perustuu 3,2-litraiseen rivikuutoseen, joka on ollut tarjolla S80:ssa alusta lähtien. Uusi moottori on iskutilavuudeltaan hieman pienempi (3,0 l), mutta uuden turboahtimen vuoksi se on suoritusarvoiltaan parempi. Kaikki uuden S80:sen bensiinimoottorit, lukuunottamatta nelisylinterisiä, ovat kuitenkin nykymittapuulla sangen epätaloudellsia. Moottorit yhdistettynä 6 vaihteiseen automaattiin ja mahdollisesti vielä AWD-nelivetoon, muodostavat valikoiman mukavuuspainotteisia voimalinjoja jotka eivät kuitenkaan kykene liikuttamaan autoa yhtä ripeästi kuin ilmoitetut luvut antavat ymmärtää.
Syksystä 2007 lähtien S80 (V70) on tarjolla myös Flexifuel-moottorilla, kun myyntiin tulee 2.0F-moottori. Alkuvuodesta 2008 mallisto laajeni myös turboahdetulla 2.5FT-moottorilla. Aikaisemmin Volvon valikoimaan on kuulunut vain S40, V50 ja C30-malleissa ollut 1,8-litrainen E85-moottori, mutta uusissa moottoreissa iskutilavuus on suurempi.
Elokuussa 2007 esiteltiin V70- ja S80-mallistoihin 2-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit. Uusilla aikaisempaa pienemmillä rivinelosilla on valmistajan mukaan tavoiteltu mm. pienempää polttoaineenkulutusta. Bensiinimoottorin keskikulutukseksi ilmoitetaan 8,1 l/100 km ja toisen sukupolven Common rail -teknologiaan käyttävän dieselmoottorin 5,9 l/100 km.
Bensiinimoottorit
| Malli | Teho @ r/min | Vääntö (Nm @ r/min) | Iskutilavuus (cm³) | Moottori | |
|---|---|---|---|---|---|
| T4 (2011- ) |
132kW (180hv) @ 5700 | 240 @ 1600-5000 | 1595 | B4164T | R4 |
| 2.0T (2010- ) |
149kW (203hv) @ 6000 | 300 @ 1750-4000 | 1999 | B4204T6 | R4 |
| 2.5T (2009- ) |
170kW (231hv) @ 4800 | 340 @ 1700-4800 | 2521 | B5254T10 | R5 |
| T5 (2011- ) |
176kW (240hv) @ 5500 | 320 @ 1800-5000 | 1999 | B4204T7 | R4 |
| 3.2 (2010- ) |
179kW (243hv) @ 6400 | 320 @ 3200 | 3192 | B6324S5 | R6 |
| T6 AWD (2010- ) |
224kW (304hv) @ 5600 | 440 @ 2100-4200 | 2953 | B6304T4 | R6 |
| 2.0 (2007-2010 ) |
107kW (145hv) @ 6000 | 190 @ 4500 | 1999 | B4204S3 | R4 |
| 2.5T (2006-2009) |
147kW (200hv) @ 4800 | 300 @ 1500-4500 | 2521 | B5254T6 | R5 |
| 3.2 (2006-2010) |
175kW (238hv) @ 6200 | 320 @ 3200 | 3192 | B6324S | R6 |
| 3.2 AWD (2007-2010) |
175kW (238hv) @ 6200 | 320 @ 3200 | 3192 | B6324S | R6 |
| T6 AWD (2007-2010) |
210kW (285hv) @ 5600 | 400 @ 1500-4800 | 2953 | B6304T2 | R6 |
| V8 AWD (2006-2010) |
232kW (315hv) @ 5950 | 440 @ 3950 | 4414 | B8444S | V8 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | R4 | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 320 (360)Nm @ 2000 r/min | 2008– | |
| 2.4D | R5 | D5244 T5 | 2401 cm3 | 128 kW (175 hv) @ 4000 r/min | 440 Nm @ 1500-2750r/min | 2009– |
| D5 | R5 | D5244 T5 | 2401 cm3 | 150 kW (205 hv) @ 4000 r/min | 440 Nm @ 1500-3250 r/min | 2009– |
Etanolimoottorit (E85)
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0F | R4 | 1999 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min | 2008– | |
| 2.5FT | R5 | 2521 cm3 | 170 kW (230 hv) @ 4800 r/min | 340 Nm @ 1700-4800 r/min | 2008– | |
Vaihteistot
Vaihteistona on joko Getragin 6-vaihteinen manuaali tai Aisin-Warnerin 6-portainen Geartronic-automaatti. Uusi 3,2-litrainen ja 4,4-litrainen moottori on saatavissa vain Geartronicin kanssa.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys s (0–100 km/h) |
Kulutus (l/100 km) (Kaupunki / Maantie / Yhd. EU) |
Päästöt CO2 (g/km) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Man. | Aut. | Man. | Aut. | Man. | Aut. | Man. | Aut. | |
| 2.0 | ||||||||
| 2.5T | 235 | 230 | 7,7 | 8,0 | 13,4 / 6,8 / 9,2 | 14,9 / 7,0 / 9,9 | ||
| 3.2 | – | 240 | – | 7,9 | – | 14,7 / 7,0 / 9,8 | – | |
| 3.2 AWD | – | – | – | – | ||||
| T6 AWD | ||||||||
| V8 | – | 250 | – | 6,5 | – | 18,7 / 8,6 / 12,3 | – | |
| 2.0D | 200 | 10,0 | 7,6 / 4,7 / 5,7 | 151 | ||||
| 2.4D | 210 | 210 | 9,5 | 10,0 | 8,6 / 4,9 / 6,3 | 10,1 / 5,4 / 7,2 | ||
| D5 | 230 | 225 | 8,5 | 9,0 | 8,8 / 5,0 / 6,4 | 10,2 / 5,6 / 7,3 | ||
| D5 AWD | ||||||||
| 2.0F | ||||||||
| 2.5FT | ||||||||
Mitat
Mitoiltaan uusi S80 on hieman edeltäjäänsä suurempi. Pituus on sama, mutta leveys on kasvanut 27 mm ja korkeus 34 mm. Akseliväliin on tullut 45 mm lisää, joka merkitsee mm. suurempia jalkatiloja sekä edessä ja takana.
- Pituus: 4851 mm
- Leveys: 1861 mm
- Korkeus: 1493 mm
- Akseliväli: 2835 mm
- Raideleveys (e/t): 1588/1585 mm
- Omamassa: 1618–1817 kg
- Tavaratila: 480 l
- Polttoainesäiliö: 70 l
Palkintoja ym.
- Espanjalainen AutoMundo-lehti: Vuoden auto 2007
