Maastoauto

Maastoauto (ORV, Off-road Vehicle) on yleensä nelivetoinen suuri auto, joka on tarkoitettu alunperin vaikeisiin olosuhteisiin, kuten mutaan ja liejuun. Kuitenkin myös pieniä malleja esiintyy, esimerkkeinä Lada Niva, Suzuki Jimny ja Daihatsu Rocky. Nykyisin suurin osa "maastoautoista" on kaupunkimaastureita, jotka eivät ole suunniteltu tiettömille teille.

Yleensä maastureissa on neliveto, alennusvaihteet, tasauspyörästön lukot ja muita maastossa liikkumista helpottavia varusteita. Tälläiset autot ovat välttämättömiä monissa kehitysmaissa, joissa monet tiet ovat vaikeakulkuisia. Teollisuusmaissa maasturit ovat usein ylellisesti varusteltuja ns. herrasmiesmaastureita, joilla ajetaan niiden maastokelpoisuudesta huolimatta enimmäkseen hyvin pinnoitetuilla teillä. Oma ääripäänsä on Hummer H1, joka kehitettiin HMMWV:stä (tunnetaan myös lempinimellä Humvee). Se on maastokelpoinen ajoneuvo, joka on alun perin kehitetty USA:n armeijan tarpeisiin. Myös Sisun A-45 (Tunnetaan myös nimellä Sisu Proto) on Suomalaisen maastokuorma-auto teknologian edelläkävijä.

Maastoautoja

• Dodge Ramcharger
• Hummer H1
• Jeep Wrangler
• Jeep Cherokee
• Jeep Cherokee KJ
• Ford Bronco II
• Ford Bronco mk1
• International Scout II
• Lada Niva
• Land Rover Defender
• Land Rover Discovery
• Mitsubishi Pajero
• Mitsubishi L200
• Nissan Patrol
• Nissan King Cab
• Nissan Terrano
• Range Rover
• Range Rover Classic
• Sisu Defense
• Sisu Proto
• Sisu A-45
• Suzuki SJ410, SJ413, Samurai
• Suzuki Jimny
• Suzuki Grand Vitara
• Toyota Land Cruiser
• Volvo C303
• UAZ
• Volkswagen Caravelle Synchro

Maastoautotyyppejä

• Avolavamaastoauto
• Farmarimaastoauto
• SUV
• Maastokuorma-auto
• Maastopakettiauto

Nelivetoiset maastoautot Suomessa

Suomessa on myyty eniten nelivetoisia maastoautoja vuonna 1983, lähes 4000 yksilöä. Nelivetoiset maastoautot olivat tuolloin autoverosta vapaita, jos niissä oli voiman ulosotto. Verovapaus perustui Puolustusvoimien toiveeseen saada maassa ylläpidettyä maastoautokantaa. Verovapaus kuitenkin loppui vuoden 1985 viimeisenä päivänä. Veroksi määrättiin henkilöautoja alhaisempi 30 % autovero 1.1.1986 alkaen. 22.11.1989 maastoautojen vero nousi 50 prosenttiin. Vuonna 1993 autoveron muutoksen yhteydessä maastoautojen veroetu poistui ja hallitus määräsi maastoautot verotettavaksi kuten henkilöautot 3.5.1993 alkaen. Täyden autoveron seurauksena nelivetoisten maastoautojen myynti romahti vuonna 1994. Sen jälkeen niiden myynti on vähitellen kasvanut. Vuonna 1994 rekisteröitiin vain 66 maastoautoa ja 1995 vain 59 maastoautoa.

Lähteet

Tekniikan Maailma 12/1989, 9/1996

Ulkoiset linkit

• Kumottu asetus, jossa määriteltiin maastoauton ominaisuudet

Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.