Opel Astra H
| Opel Astra | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Bochum, Saksa Antwerpen, Belgia Ellesmere Port Gliwice, Puola Pietari, Venäjä São Caetano do Sul, Brasilia Lokakuun 6. päivän kaupunki, Egypti |
| Valmistusaika | 2004 – 2010 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen CC 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari 3-ovinen Sedan delivery |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1249 – 1998 cm3 |
| Teho | 66 – 177 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,4 – 15,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168 – 244 km/h |
| Kulutus | 4,5 – 9,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 119 – 226 g/km |
| Hintaluokka | 17.700 – 40.600 € (2009) |
| Edeltäjä | Opel Astra G |
| Seuraaja | Opel Astra J Opel Cascada |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic Mazda3 Peugeot 307 Toyota Corolla VW Golf |
Pääartikkeli: Opel Astra
Astra H esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2003 ja myyntiin se tuli maaliskuussa 2004. Ensimmäisenä korimallina markkinoille tuli 5-ovinen hatcback. Farmarimalli tuli markkinoille vuoden 2004 lopulla ja urheilullinen kolmeovinen hatchback-malli GTC oli vuorossa alkuvuodesta 2005. Syksyllä 2006 mallistoa täydennettiin vielä perinteisellä porrasperäisellä sedan-mallilla, jota myytiin etenkin Euroopan itäisissä osissa nimellä Astra Classic.
Vuonna 2006 markkinoille tuotiin myös tavarankujetuksiin tarkoitettu kolmeovinen Astravan, joka pysyi tuotannossa vuoteen 2012 asti, jolloin Fiat Dobló -perustainen Opel Combo otti sen paikan.
Astra H:n valmistus Euroopassa loppui syyskuussa 2010, mutta mallin valmistus jatkuu edelleen muualla maailmassa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Astra H perustuu GM:n uuteen Delta-pohjalevyyn ja malli edeltäjäänsä nähden suurempi. Moottorit ovat paranneltuja ja muotoilu dynaamisempaa sekä ulkona että sisällä. Auton ohjattavuutta oli paranneltu huomattavasti. Astra H oli luokassaan ensimmäisiä malleja, jotka tarjosivat ominaisuuksinaan mm. digitaalisen radion, IDS+-ajoneuvonhallintajärjestelmän sekä mukautuvat ajovalot (Adaptive Forward Lightning, AFL). H-sukupolven Astraa oli vuoden 2006 loppuun mennessä myyty Euroopassa yli 1,2 miljoonaa kappaletta.
Varusteet
Koska kyseessä on maailmanlaajuisesti myynnissä oleva auto, sen varustetasot vaihtelevat suuresti sekä markkina-alueen että auton brändin mukaan.
Mukavuusvarusteet
Astra H:n käyttömukavuuta lisäävään perusvarustukseen, markkina-alueesta riippumatta, kuuluu ohjaustehostin, keskuslukitus kauko-ohjaimella, sähkötoimiset ikkunat edessä ja sähkösäätöiset taustapeilit.
Turvallisuusvarusteet
Astra H:n käyttöturvallisuutta lisäävään perusvarustukseen, markkina-alueesta riippumatta, kuuluu kuusi turvatyynyä, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja siihen yhdistettynä kaarrejarru (CBC) sekä hätäjarrutustehostin, ajonvakautusjärjestelmä (ESP+) ja luistonestojärjestelmä (TC+).
Suomessa tarjolla oli viisi eri varustetasoa: Essentia (vain 1.4), Enjoy, Cosmo, Sport (vain 2.0 Turbo) ja OPC (vain 2.0 Turbo).
Hinnat
Esimerkkejä Suomessa myytävien manuaalivaihteistolla varustettujen mallien hinnoista syksyllä 2006:
| Malli | 3-ovinen GTC | 5-ovinen Hatchback | 5-ovinen Wagon |
|---|---|---|---|
| 1.4 Essentia | 19.200 € | 19.200 € | 20.200 € |
| 1.6 Enjoy | 21.500 € | 21.500 € | 22.500 € |
| 1.8 Cosmo | 27.400 € | 25.900 € | 26.900 € |
| 1.9 CDTI 120hv Enjoy | 26.600 € | 26.600 € | 27.600 € |
| 2.0 Turbo Sport | 31.900 e | 31.900 € | 32.900 € |
| 2.0 Turbo OPC | 38.450 € | – | – |
Rekisteröinti
H-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 2162 |
Erikoismallit
OPC
Syksyllä 2005 Opel lisäsi Astra H -mallistoon kolmeoviseen GTC:hen perustuvan OPC-version. Mallin voimanlähteenä toimii 2,0-litrainen turboahdettu Family II -moottoriperheen versio Z20 LEH, jonka teho on 177 kW (240 hv) ja vääntömomentti 320 Nm. Näillä arvoilla mallin kiihdytys 0 - 100 km/h nopeuteen vie aikaa 6,4 sekuntia. OPC-version varustukseen kuuluu mm. omat puskurit ja helmalevikkeet, Recaron valmistamat urheilulliset istuimet, kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto, xenon-ajovalot ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Astra H OPC oli tuotannossa vuoden 2010 loppuun.
TwinTop
Astra TwinTop saapui markkinoille vuonna 2006, seuraavan mallivuoden autoilla. Mallinimi TwinTop oli otettu jo aiemmin käytöön, kovalla katolla varustetun Tigra-avomallin tunnuksena. Astra Twintop -mallissa on kolmeosainen teräspeltikatto, joka taittuu kokoon tavaratilan ylempään puoliskoon, jättäen alapuolelleen vielä kohtuullisen määrän tavaratilaa. Malli on nelipaikkainen, koska sen takaistuin on pienempi kuin vakiomallisen Astran. TwinTop-mallien varuste- ja moottorivalikoima vaihtelee markkina-alueittain, mutta esim. Euroopassa malli oli tarjolla 2,0-litraisella, 147 kW:n (200 hv) turbobensiini- ja 1,9-litraisella, 110 kW:n (150 hv) CDTI -moottorilla.
TwinTop-mallin valmistus päättyi marraskuussa 2010.
Malliston kehitys
Vuoden 2006 lopulla Opel esitteli mallivuodelle 2007 pienen kasvojenkohotuksen saaneen Astra H -malliston. Varsinainen ensiesittely tapahtui joulukuussa Bolognan autonäyttelyssä ja jälleenmyyjille autot saapuivat helmikuussa 2007.
Sekä etu- ja takavalot on uudelleen muotoiltu ja lisäksi auton keulassa aikaisempaa enemmän kromia ja uusi etupuskuri. Etuosassa on nähtävissä aikaisempaa selkeämpi V-muoto. GTC-mallissa on hunajakennojäähdyttäjänsäleikkö. Sisustusmateriaaliksi voi valita pianomustan lakan tai harjatun kromin.
Suurimmat muutokset tapahtuivat kuitenkin moottorivalikoimassa. 2,0-litraisen (170 hv) moottorin korvasi uusi turboahdettu 1,6-litrainen voimanlähde, joka tarjoaa 180 hv huipputehon. Lisääntyneen tehon lisäksi uusi moottori on aikaisempaa taloudellisempi sekä ympäristöystävällisempi. Nykyinen vapaastihengittävä 1,6-litrainen Twinport-moottori korvattiin 10 hv tehokkaammalla (115 hv), mutta vastaavan kokoisella moottorilla. Uusia dieselmoottoreita on myös kaksi: 1,7-litraiset 110 ja 125 hevosvoimaiset CDTI-moottorit, jotka tulivat myyntiin huhtikuussa 2007 ja korvasivat 1,9-litraiset 100 ja 120 hevosvoimaiset dieselit.
Porrasperäinen malli tuli tarjolle myös läntisessä Euroopassa lokakuusta 2008 lähtien.
Moottorit
Ottomoottorit
| Malli | Moottori- tunnus |
Iskutilavuus (cm³) |
Teho kW (hv) @ r/min |
Vääntömomentti (Nm @ r/min) |
Polttoaineen- kulutus (l/100 km) |
CO2-päästöt | Vaihteisto | Huomautus | Valmistusaika |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R4-Ottomoottorit | |||||||||
| 1.4 Twinport | Z14XEP | 1364 | 66 (90) / 5600 | 125 / 4000 | 6,3 | 146 g/km | 5-portainen manuaali tai Easytronic | 03 / 2004 – 09 / 2010 | |
| 1.4 LPG ecoFLEX | Z14XEP | 1364 | Autogas: 65 (89) bensiini: 66 (90) / 5600 |
119 / 4000 | Autogas: 8,1 bensiini: 6,1 |
Autogas: 130 bensiini: 146 g/km |
5-portainen manuaali | vain Caravan | 08 / 2009 – 09 / 2010 |
| 1.6 Twinport | Z16XEP | 1598 | 77 (105) / 6000 | 150 / 3900 | 6,6 | 158 g/km | 5-portainen manuaali tai Easytronic | myös Twin Top | 03 / 2004 – 11 / 2007 |
| 1.6 LPG ecoFLEX | Z16XEP Z16XER |
1598 | Autogas: 82 (112) bensiiini: 85 (115)/6000 |
Autogas: 147 / 4000 bensiini: 155 / 4000 |
Autogas: 8,3 bensiini: 6,6 |
Autogas: 142 bensiini: 158 g/km |
5-portainen manuaali | vain Caravan | 08 / 2009 – 09 / 2010 |
| 1.6 | Z16XER | 1598 | 85 (115) / 6000 | 155 / 4000 | 6,5 | 155 g/km | 5-portainen manuaali tai Easytronic | myös Twin Top | 11 / 2006 – 09 / 2010 |
| 1.6 Turbo | Z16LET | 1598 | 132 (180) / 5500 | 230 / 1980 – 5500 | 7,7 (98 okt.) | 185 g/km | 6-portainen manuaali | myös Twin Top | 11 / 2006 – 09 / 2010 |
| 1.8 | Z18XE | 1796 | 92 (125) / 5600 | 170 / 3800 | 7,7 | 185 g/km | 5-portainen manuaali tai 4-portainen automaatti | 03 / 2004 – 01 / 2006 | |
| 1.8 | Z18XER | 1796 | 103 (140) / 6300 | 170 – 175 / 3800 | 7,1 | 169 g/km | 5-portainen manuaali tai 4-portainen automaatti | myös Twin Top | 01 / 2006 – 08 / 2010 |
| 2.0 Turbo | Z20LEL | 1998 | 125 (170) / 5200 | 250 / 1950 – 4000 | 9,0 | 216 g/km | 6-portainen manuaali | myös Twin Top | 03 / 2004 – 11 / 2006 |
| 2.0 Turbo | Z20LER | 1998 | 147 (200) / 5400 | 262 / 4200 | 9,3 | 223 g/km | 6-portainen manuaali | myös Twin Top | 03 / 2004 – 09 / 2010 |
| 2.0 Turbo OPC | Z20LEH | 1998 | 177 (240) / 5600 | 320 / 2400 – 5000 | 9,2 | 221 g/km | 6-portainen manuaali | vain GTC | 08 / 2005 – 09 / 2010 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 CDTI | R4 Turbo | Z13DTH | 1248 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 1750–2500 r/min | |
| 1.7 CDTI | R4 16V Turbo | Z17DTH | 1686 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4400 r/min | 170 Nm @ 1800 r/min | |
| 1.7 CDTI | R4 Turbo | Z17DTJ | 1686 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 3800 r/min | 260 Nm @ 2300 r/min | 2007– |
| 1.7 CDTI | R4 Turbo | Z17DTR | 1686 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2300 r/min | 2007– |
| 1.7 CDTI | R4 16V Turbo | Z19DTL | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4400 r/min | 240 Nm @ 1750–2500 r/min | –2006 |
| 1.9 CDTI | R4 Turbo | Z19DTJ | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 3500 r/min | 280 Nm @ 2000–2750 r/min | –2006 |
| 1.9 CDTI | R4 16V Turbo | Z19DTH | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 315 Nm @ 2000–2750 r/min | |
Mitat
| Malli | 3-ovinen GTC | 5-ovinen Hatchback | 5-ovinen Wagon | 4-ovinen Sedan |
|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4290 mm | 4249 mm | 4515 mm | 4587 mm |
| Leveys | 1794 mm | 1753 mm | ||
| Korkeus | 1435 mm | 1460 mm | 1500 mm | 1458 mm |
| Akseliväli | 2614 mm | 2703 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1488/1488 mm | |||
| Omapaino | 1220–1393 kg | 1220–1425 kg | 1278–1465 kg | 1324–1404 kg |
| Tavaratila (VDA) | 340 l | 380 l | 500 l | 490 l |
| Polttoainesäiliö | 52 l | |||
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 34 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
| Jalankulkija | 3 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WOLOAHL4848-104022 ja WOLOAHL4845215345 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
- Test: Opel Astra H -video
- Opel Astra Caravan 1.9 CDTI: Opels Kompakt-Kombi im Motorvision-Test -video
- Test: Opel Astra H GTC -video
- opel astra van 1.7 cdti diesel anno 2005 rossa -video
- Test: Opel Astra H TwinTop (Cabrio) -video
- Test: Opel Astra H 2.0 T OPC -video
- Overview Opel Astra sedan. Test drive Opel Astra -video
Lähteet
- Media.GM.Com: Opel-lehdistötiedote 17.11.2006
- World of Cars Catalogue 2005–2006
