Toyota Avensis (T22)
| Toyota Avensis | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1997–2003 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–2000 cm3 |
| Teho | 90–150 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–220 km/h |
| Kulutus | 5,8–? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Carina E |
| Seuraaja | Toyota Avensis mk2 |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo mk2 Mazda 626 Opel Vectra B |
Toyota Avensis mk1 eli ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan Carina E:tä hyvin paljon mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa.
Korimallit olivat samat kuin edeltäjässä: sedan, liftback ja farmari.
Varustelu
Varustelutasoja olivat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisestaan siten, että Linea Solissa on kromattu etumaski. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut, etuturvatyynyt ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran välimaastoon.
2.0 D4 VVT-i Sol mallissa oli ajovakauden hallintajärjestelmä(VSC) ja hätäjarrutehostin.
Kehitys
Avensis sai kasvojenkohotuksen syksyllä 2000. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja takavalot uudistuivat. Jousitusta muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös takarenkaisiin saatiin levyjarrut.
