Range Rover Evoque (L551)
Versio hetkellä 10. elokuuta 2019 kello 17.32 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Land Rover Range Rover Evoque (L551) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar Land Rover Ltd., |
| Valmistusaika | 2019 – |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Gerry McGovern [2] |
| Pohjalevy | JLR PTA [3] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 110 – 221 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Range Rover Evoque (L538) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Range Rover Evoque
Toisen sukupolven Range Rover Evoque paljastettiin marraskuussa 2018 Lontoossa pidetyssä mediatilaisuudessa.[4]
Vaikka malli muistuttaa edeltäjäänsä visuaalisesti, siinä ei ole juurikaan yhteensopivia osia edeltäjänsä kanssa. Kaikki Suomeen tuotavat versiot on varustettu 48 voltin rinnakkaissähköjärjestelmällä ja kevythybriditekniikalla.[5]
Lähteet
- ↑ Alistair Houghton: Revealed: New Range Rover Evoque will secure future of THOUSANDS of Halewood workers – Liverpool Echo, 22. marraskuu 2018. Viitattu: 5. elokuu 2019.
- ↑ Mark Smyth: New 2019 Range Rover Evoque is still an object of desire – Sunday Times - TimesLIVE, 4. huhtikuu 2019. Viitattu: 5. elokuu 2019.
- ↑ Range Rover Evoque 2019 Review – Carccelerate, 4. tammikuu 2019. Viitattu: 5. elokuu 2019.
- ↑ REVEALED: NEW RANGE ROVER EVOQUE – Land Rover, Lehdistötiedote, 22. marraskuu 2018. Viitattu: 4. elokuu 2019.
- ↑ Petri Munukka: Koeajo: sliipatusti sopivampi – Range Rover Evoque – Moottori, 5. huhtikuu 2019. Viitattu: 4. elokuu 2019.