Renault Captur I
Versio hetkellä 24. toukokuuta 2020 kello 16.10 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (→Bensiinimallit)
| Renault Captur | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Groupe Renault,  Espanja, Valladolid [1]  Malesia, Kuala Lumpur [2] |
| Valmistusaika | 2013 – 2019 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Laurens van den Acker[3] |
| Pohjalevy | Renault-Nissan B [4] |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 900 – 1500 cm3 |
| Teho | 66 – 110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault Modus |
| Seuraaja | Renault Captur II |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Renault Captur
Ensimmäisen sukupolven Captur esiteltiin vuoden 2013 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Captur oli Renaultin ensimmäinen crossover-SUV. Captur tarjosi lukuisan joukon vakio- ja lisävarusteita, jotka olivat kotoisin ylempien hintaluokkien malleista. Näitä olivat mm. handsfree-avain ja mäkilähtöavustin, Renaultin R-Link-tablettitietokone internetyhteydellä sekä Bluetooth-yhteydellä toimiva audiojärjestelmä.[5]
Captur 2013–2017
Kehitys
Kevään 2017 Geneven autonäyttelyssä esiteltiin Capturin kasvojenkohotus. Tässä yhteydessä se sai mm. uudet puskurit, c-malliset päiväajovalot sekä uusia lisävarusteita.[6]
Captur 2017–2019
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| 0.9 TCe 90 S&S | 1.2 TCe 120 EDC | 1.2 TCe 120 S&S | 1.2 TCe 120 S&S EDC | 1.3 TCe 130 FAP | S 1.3 TCe 150 S&S | S 1.3 TCe 150 S&S EDC | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2013–2017 | 2017–2019 | 2013–2017 | 2017–2018 | 2018–2019 | |||
| Moottori | R3, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin | R3, DOHC 12v, monipistesuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | ||||
| Moottoriperhe | Nissan HR / Renault H4Bt | Nissan HR / Renault H5Ft | Nissan HR / Renault H5Ht | |||||
| Iskutilavuus | 898 cm3 | 1197 cm3 | 1333 cm3 | |||||
| Suurin teho | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min |
66 kW (90 hv) @ 5000 r/min |
87 kW (120 hv) @ 4900 r/min |
87 kW (120 hv) @ 5000 r/min |
96 kw (130 hv) @ 5000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 5500 r/min | ||
| Suurin vääntö | 135 Nm @ 2500 r/min |
140 Nm @ 2250 r/min |
190 Nm @ 2000 r/min |
205 Nm @ 2000 r/min |
220 Nm @ 1500 r/min |
250 Nm @ 1700 r/min | ||
| Vetotapa | Etuveto | |||||||
| Vaihteisto | 5-portainen manuaali | 6-portainen EDC | 6-portainen manuaali | 6-port. EDC | ||||
| Huippunopeus | 171 km/h | 192 km/h | 200 km/h | 216 km/h | ||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 12,9 s | 13,0 s | 10,9 s | 10,0 s | 10,2 s | 8,2 s | 9,2 s | |
| Polttoaineenkulutus | 5,0 l/100 km | 5,1 l/100 km | 5,4 l/100 km | 5,5 l/100 km | 5,6 l/100 km | 5,4 l/100 km | 5,3 l/100 km | |
| CO2-päästöt | 114 g/km | 113 g/km | 125 g/km | 128 g/km | 121 g/km | 118 g/km | ||
| Päästöluokitus | Euro 5 | Euro 6b | Euro 5 | Euro 6b | Euro 6d-TEMP | Euro 6b | ||
Lähteet
- ↑ Renaultin crossover-uutuudet Genevessä - Renault Captur ja Scénic Xmod – Renault Suomi, Lehdistötiedote, 5. maaliskuu 2013. Viitattu: 22. toukokuu 2020.
- ↑ 2017 Renault Captur CKD Launched In Malaysia; RM109k – Carlist.my, 18. huhtikuu 2017. Viitattu: 22. toukokuu 2020.
- ↑ Renault Captur: highlights of chat session with Laurens van den Acker & Ali Kassaï – Groupe Renault, Lehdistötiedote, 31. tammikuu 2013. Viitattu: 23. toukokuu 2020.
- ↑ Adrian Padeanu: Renault Captur compact crossover production version breaks cover – motor1.com, 11. tammikuu 2013. Viitattu: 23. toukokuu 2013.
- ↑ Tulossa crossover Renault Captur – Renault Suomi, Cision, 11. tammikuu 2013. Viitattu: 23. toukokuu 2020.
- ↑ Aake Kinnunen: Mallia isoveljestä – Renault Captur ihailee Kadjaria – Moottori, 8. maaliskuu 2017. Viitattu: 23. toukokuu 2020.
