Jeep Compass (MP)
Versio hetkellä 3. joulukuuta 2021 kello 12.31 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Jeep Compass (MP) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jeep, (FCA US LLC) (Stellantis) |
| Valmistusaika | ?–? |
| Luokka | Luokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | Suunnittelija |
| Pohjalevy | Pohjalevy |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Merkki Malli |
| Seuraaja | Merkki Malli |
| Saman luokan autoja | Merkki Malli Merkki Malli |
Toisen sukupolven Jeep Compass on vuodesta 2016 valmistettu keskikokoinen katumaasturi.
Jeepin valmistamat nelivetoiset ovat perinteisesti olleet maastokelpoisia autoja, joissa on alennusvaihteisto maastoajoa varten. Siksi (muista Jeepeistä poiketen) Jeep Compass ei ole varsinainen maastoauto, koska siitä puuttuu alennusvaihteisto.
Mittaukset
Auto motor und sport 23/2017 mittasi Jeep Compassin (103 kW) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia, 0–120 km/h 16,8 sekuntia ja 0–140 km/h 24,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.
Jarrutusmatka 100–0 km/h 35,4 m. [6]
Lähteet
- ↑ Jamie L. Lareau: FCA restarts operations in Mexico, building Jeep Compass – Detroit Free Press, 26. toukokuu 2020. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Jeep Compass made in Melfi, the perfect C-Suv for shooting – newsylist.com, 4. kesäkuu 2020. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Robert S. Miller: Brazilian Jeep Compass Outsells Last Year’s Model Already, Despite Semiconductor Shortage – MoparInsiders.com, 26. marraskuu 2021. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Tycho de Feijter: China-made Jeep Compass To Debut In November – CarNewsChina.com, 17. lokakuu 2016. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ First Made-in-India Jeep Compass unveiled – The Times of India, 1. kesäkuu 2017. Viitattu: 30. marraskuu 2021.
- ↑ Auto motor und sport 23/2017