Honda Jazz
| Honda Jazz Honda Fit | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda Motor Co., Ltd., |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1200–1500 cm3 |
| Teho | 57–80 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 17.750–24.350 € (2013) |
| Edeltäjä | Honda Logo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C2 Ford Fiesta Mazda2 Nissan Micra VW Polo |
Honda Jazz on japanilaisen Hondan valmistama pikkuauto. Muun muassa Japanin, Kiinan sekä Etelä- että Pohjois-Amerikan markkinoilla auto tunnetaan nimellä Honda Fit. Euroopan lisäksi Jazz-nimeä käytetään mm. Afrikassa, Lähi-Idässä, Australiassa sekä osassa Aasiaa. Vuoden 2020 loppupuolelta alkaen Fit/Jazzia on valmistettu Kiinassa myös nimellä Honda Life.
Euroopassa Jazz-mallinimeä käytettiin jo 1980-luvulla, jolloin markkinoilla oli Honda City. Honda joutui vaihtamaan Cityn Jazziksi, koska Opel omisti oikeudet City-nimen käyttöön.
Sisällysluettelo
Honda Jazz/City, AA (1983–1986)
Pääartikkeli: Honda City (AA)
Honda City tuli Japanissa markkinoille marraskuussa 1981 ja Eurooppaan malli saapui seuraavan vuoden aikana. Vaikka City oli mitoiltaan pieni auto, sen "Tallboy"-design mahdollisti istuimien asentamisen hieman korkeammalle, jolloin polvitila kasvoi. Vientiin City lähti ainoastaan 4/5-hengen hatchbackina tai 2-hengen tavara-autona, vapaasti hengittävällä kaasutinmoottorilla. Japanin kotimarkkinoilla City oli tarjolla myös avokorisena tai turboahdettuna sähköisellä polttoaineensuihkutuksella. Eräs Cityn omintakeisimmista piirteistä oli, että halutessaan sen yhteyteen saattoi ostaa 50-kuutioisen minimopon, joka oli mitoitettu sopimaan tismalleen Cityn tavaratilaan.
1. sukupolvi, GD (2001–2008)
Pääartikkeli: Honda Jazz (GD)
Syksyllä 2001 Hondan toimesta esiteltiin Japanissa uusi pieni automalli nimeltä Honda Fit. Mallia myytiin samalla nimellä myös mm. Kiinassa ja Yhdysvalloissa.
Keväällä 2002 malli tuli myyntiin Euroopassa nimellä Honda Jazz. Euroopan markkinoilla malli oli tarjolla 57 kW:n (78 hv) 1,2-litraisella- ja 61 kW:n (83 hv) 1,3-litraisella moottorilla. Jäljempänä mainittu tosin sai tunnuksen "1.4", koska markkinoinnissa haluttiin luoda selkeä ero näiden kahden moottorin välille. Molemmissa moottoreissa käytettiin Hondan kehittämää i-DSI-teknologiaa (Dual & Sequential Ignition). Järjestelmässä jokaisella sylinterillä on kaksi sytytystulppaa, jotka antavat kipinän eriaikaisesti. Tällä pyrittiin mahdollisimman täydelliseen seoksen polttoon.[1]
Toinen sukupolvi (2008–)
Rekisteröinti
Jazz -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2002 | 2003 | 2007 | 2008 | 2010 | 2011 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 | 471 | 268 | 385 | 340 | 565 | 138 |
Lähteet
- ↑ What is iDSI system by Honda Cars? – CarBikeTech, 24. helmikuu 2015. Viitattu: 13. heinäkuu 2022.