Jakohihna

FSO Polonezin poikkeuksellisen lyhyt jakohihna.

Jakohihna tai -ketju on joko hammashihna tai leveä, moninkertainen ketju, joka kulkee kampiakselin ja nokka-akselin ympäri. Jakohihnan tehtävä on pyörittää nokka-akselia puolella kierrosnopeudella kampiakselin kierrosnopeudesta. Jakohihna voi myös pyörittää muita akseleita, kuten öljypumppua pyörittävää apuakselia tai tasapainotusakselia.

Jakohihna kuluu ja se pitää vaihtaa tietyin väliajoin. Vaihtoväli on yleensä noin 50.000–120.000 km. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, josta seuraa yleensä moottorin vaurioituminen. Ketjua ei tarvitse vaihtaa, mutta sitä pitää kiristää tietyin väliajoin.