Glas

Glas
Yrityksen perustusmaa ja paikka	Saksa, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus	1955
Autokonserni	BMW
Vuotuinen valmistusmäärä	-
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa	-
Suomen maahantuoja	-
Suosituin malli	-

Hans Glas GmbH oli alunperin maatalouskoneita valmistava ja korjaava yritys nimeltää GLAS. Se on perustettu vuonna 1883. Vuodesta 1905 lähtien toiminta on keskittynyt Dingolfingiin.

Historia

Kun maatalouskoneiden kysyntä väheni 1940-luvulla, aloitti tehtaan nuorempi johtaja Andreas Glas skootterivalmistuksen suunnittelun ja vuonna 1951 ilmestyi "Goggo"-skootteri. Vuonna 1955 tehdas päätti valmistaa ensimmäisen auton, Goggomobilen. Kun pikkuautojen valmistus oli ollut menestyksekästä, asetti Hans Glas korkeammat tavoitteet ja vuonna 1964 valmistui ensimmäinen oikea auto, 1300 GT, ja hiukan myöhemmin 1700 GT. Auton korin oli suunnitellut italialainen Pietro Frua. Kilpailu oli kuitenkin kovaa ja vuonna 1966 julkaistiin tehokkaampi 2600 GT, jossa oli 2,6-litrainen SOHC V8-moottori. Tämä ei kuitenkaan yhtiötä pelastanut ja myöhemmin samana vuonna se myytiin BMW:lle. Glasin mallit pidettiin tuotannossa, mutta ne varustettiin nyt BMW:n moottoreilla.

Glass 1300 GT Coupe varustettiin 1,6-litraisella BMW-moottorilla ja nimettiin uudelleen BMW 1600 GT:ksi. BMW teki autoa myös 3 litran moottorilla ja sen nimeksi tuli 3000 GT. Tämä auto säilytti Glas-nimen, mutta siinä oli BMW:n logo keulassa ja perässä. Vuonna 1968 BMW kehitti oman suuren coupen (BMW 2500 CS) ja tämä merkitsi Glasin loppua.

2600 GT:tä valmistettiin 277 kpl ja 3000 GT:tä 389 kpl.

Malleja

• Goggomobil (1955–1969)
• Glas T 700 (1958–1965)
• Glas Isar (1958–1965)
• Glas 04 Type (1962–1967)
• Glas GT (1964–1967)
• Glas 1700 (1964–1967)
• Glas V8 (1966–1967)

Linkkejä

• GLAS Automobil Club

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Glas-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.