Fiat 126
| Fiat 126 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia ja Puola |
| Valmistusaika | 1972–2000 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Fiat 500:sta periytyvä kaksisylinterinen ilmajäähdytteinen moottori |
| Iskutilavuus | 594–654 cm3 |
| Teho | 23–25 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 116 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat 500 Fiat 600 |
| Seuraaja | Fiat Cinquecento |
| Saman luokan autoja | - |
Fiat 126 (1971-1980/2000) oli Fiatin seuraaja huippusuositulle takamoottoriselle pikkuautolle, mallille 500. Suomessa malli ei saavuttanut samanlaista suosiota kuin 600, mutta siitä huolimatta 126:lla ajettiin jopa ratakilpailuja. Täysin vakiokuntoiset ja virittämättömät 126:t tarjosivat 70-luvun puolessa välissä edullisen mahdollisuuden päästä nauttimaan rata-autoilusta. Vauhti ei ollut kova, mutta kisat sitäkin tiukempia.
Italiassa pienten 2-sylinteristen Fiatien virittäminen on olut aina suosittu harrastus. Niin myös 126:sta oli markkinoilla useampiakin viritettyjä versioita. Tiukummasta päästä oli Giannini-tehtaan rakentama 126 GP 800 -malli, jossa sylinteriä poraamalla oli iskutilavuutta kasvatettu 800 kuutioon ja tehoa 37 hv. Huippunopeus oli 140, joka oli jo melkoista vauhtia pienelle 126:lle.
Teknisesti Fiat 126 oli läheistä sukua edeltäjälleen, siinä oli 500:n moottori suurennettuna ja asennettuna moderniin koriin - edelleen kuitenkin taakse. Rakenne oli hyvin yksinkertainen, mm. kaasuttajassa ei ollut erillistä kiihdytyspumppua ja moottori käynnistettiin edeltäjänsä tavoin erillisestä käynnistysvivusta.
Vuonna 1976 saataville tuli myös malli 126 Personal, joka sisälsi pieniä ulkonäkömuutoksia, jotka tähtäsivät parempaan kesävyyteen pikkukolhuissa. Pian tämän jälkeen tuli saataville uusi isompi (0,65 litrainen) moottori.
Vuonna 1987 auto sai vesijäähdytteisen moottorin, joka oli sijoitettu poikittain, joka lisäsi tavaratilaa.
Autoa valmistettiin Italiassa vuoteen 1980, mutta Puolassa valmistus jatkui vuoteen 2000. Puolassa autoa teki FSM-tehdas.
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_126-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
