SEAT Ibiza mk1

SEAT Ibiza esiteltiin syksyllä 1984, se oli SEATin ensimmäinen oma malli, aikaisemmin tehdas oli valmistanut vain Fiatin malleja lisenssillä. Ibiza oli suora kilpailija Fiat Unolle, se oli isompi, mutta hinnaltaan kilpailukykyinen. 1.3 ja 1.5 -litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu Porschelta. Korin muodot oli piirtänyt Giorgetto Giugiaro ja suunnittelussa SEATia avusti Karmann. Perusrakenteeltaan Ibiza oli erinomainen auto. Ajo-ominaisuudet olivat hyvät, sisätilat luokkansa parhaimpia ja moottorit erinomaiset, yksityiskohdissa oli kuitenkin hiomista.

Historia

Vuonna 1985 moottorivalikoimaan lisättiin Fiatin 903 cc FIRE -moottori sekä 1.7 litrainen dieselmoottori, vuonna 1987 mallistoon tuli myös 100 hevosvoimaisella ruiskumoottorilla varustettu SXi, jossa oli Volkswagenin istuimet ja kojelauta.

Keväällä 1991 Ibiza sai kasvojenkohotuksen jossa maski muuttui korinväriseksi ja puskurit pyöreämmiksi, etujousitus otettiin Volkswagen Polosta ja varustelutasot vaihdettiin. Uutena moottorivaihtoehtona tuli 1.7 -litrainen (98 hp).

Alusta

Ibizan alustarakenne oli Fiatin peruja, takana oli edelleen vanhanaikainen poikittainen lehtijousi.

Moottorit

• 0.9 (903 cc) - 44 hp (1988 - 1990)
• 1.2 (1193 cc) - 63 hp (1985 - 1990)
• 1.2 (1193 cc) - 70 hp (1991 - 1993)
• 1.5 (1461 cc) - 85 hp (1985 - 1990)
• 1.5 (1461 cc) - 90-92 hp (1988 - 1993)
• 1.5 SXi (1461 cc) - 100 hp (1988 - 1990)
• 1.7 SXi (1675 cc) - 98 hp (1991 - 1992)
• 1.7 D (1714 cc) -