BMW 335
Versio hetkellä 29. marraskuuta 2018 kello 14.00 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| BMW 335 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayrische Motoren Werke,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1939–1941 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Fritz Fiedler |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 66 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 145 km/h |
| Kulutus | 14 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën Berline 11 Panhard Dynamic Stoewer Arkona |
BMW 335:n menestymisen mahdollisuudet romutti sodan syttyminen. Se oli BMW:n sotaa edeltäneistä malleista suurin ja edustavin.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 | R6 OHV | M335 | 3485 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 3400 r/min | |
Mitat
- Pituus: 4810 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1670 mm
- Akseliväli: 2980 mm
- Raideleveys (e/t): 1310/1400 mm
- Maavara: 215 mm
- Omamassa: 1280 kg
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_335-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
