Acura RSX

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 11. maaliskuuta 2020 kello 22.51 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Acura RSX
(DC5)
Acura RSX.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Honda Motor Co., Ltd.,
Flag of Japan.svg.png Japani, Suzuka
Valmistusaika 2001 – 2006
Luokka Kompaktiluokka
Kori 3-ovinen liftback coupé
Suunnittelija Hideaki Uchino [1]
Pohjalevy Honda Global Compact [2]
Moottori R4
Iskutilavuus 2000 cm3
Teho 119 – 164 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Acura Integra (1993-2001)
Seuraaja Acura CSX
Saman luokan autoja

RSX oli Acura-brändillä Pohjois-Amerikan markkinoille suunnattu Honda Integra DC5. Malliversioita oli tarjolla kaksi, perusversio RSX ja suorituskykyisempi S-Type.

Varustus

Molempien versioiden vakiovarusteita ovat automaatti-ilmastointi, avaimeton ovilukkojen avaus ja käynnistyksenesto, sähkötoimiset taustapeilit, sähkötoiminen lasinen kattoluukku sekä sähkötoimiset ikkunannostimet kuljettajan ikkunan automaattitoiminolla. RSX:n istuinverhoilu on yhdistelmä kangasta ja tekomokkanahkaa. Type-S:n istuinverhoilu on perforoitua nahkaa ja se on tarjolla RSX:ään valinnaisena varusteena. Ohjauspyörä on nahkaverhoiltu. RSX on varustettu kuuden kaiuttimen audiojärjestelmällä ja kojetaulun CD-soittimella. Type-S:n audiojärjestelmänä Acura/Bose Music System, kuuden CD-levyn vaihtajalla ja tavaratilaan sijoitetulla Bose Richbass -wooferilla.

Ajoturvallisuutta lisääviä vakiovarusteita ovat kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, sivuturvatyynyt sekä turvavöiden esikiristimet. Etumatkustajan turvatyynyissä on automaattinen poiskytkentä istuimen ollessa tyhjä.

  • RSX 2002–2004

  • 2004 RSX Type-S

Tekniikka

RSX perustuu samalle Global Compact -pohjalevylle kuin Honda Stream 1 ja Honda Civic 7. Edeltäjäänsä verrattuna korin vääntöjäykkys on kasvanut 35% ja kiertojäykkyys jopa 116%. Ilmanvastuskerroin on pienentynyt 4% ja koriin kohdistuva noste on vähentynyt 28%. Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) antoi RSX:lle keulaan kohdistuneessa törmäyskokeessa viisi- ja sivutörmäyskokeessa neljä tähteä

Edessä on Control-Link MacPherson -tuenta ja takana päällekkäiset A-tukivarret. RSX:n jarruina on edessä 10,3-tuumaiset (262 mm) tuuletetut levyt ja takana 10,2-tuumaiset (259) umpilevyt. Type-S:n etulevyjen halkaisija on 11,8 tuumaa (300 mm). Lukkiutumattomat jarrut on vakiovarusteena molemmissa versioissa, samoin 205/55R16 Michelin MXM4 -renkaat 5-puolaisilla kevytmetallivanteilla.

RSX:n voimanlähteenä on Hondan uusi 2-litrainen, nelisylinterinen K20A-moottori. venttiilien i-VTEC-ohjausjärjestelmällä. Perus-RSX:n moottoriversion tekniset arvot ovat 160 hv @ 6500 r/min ja 141 lb-ft. @ 4000 r/min (191 Nm) . Sen yhteyteen on valittavissa joko 5-portainen manuaali- tai 5-portainen Sequential SportShift -automaattivaihteisto. Suorituskykyisempi Type-S on varustettu moottoriversiolla jonka teho on 200 hv @ 7400 r/min ja 142 lb-ft. @ 6000 r/min (193 Nm). Sen parina on 6-portainen manuaalivaihteisto. Molemmat moottorit täyttivät California Air Resources Board (CARB) Low Emission Vehicle-II (LEV-II) -standardit vuodelle 2004.[3]

Kehitys

Mallivuodelle 2005 RSX sai uuden, terävemmin vedoin suunnitellun ulkonäön ja samalla sisätiloja uudistettiin. Type-S sai allensa 17-tuumaiset vanteet. Tammikuussa 2005 voimaan astunut muutos SAE-hevosvoimien ja vääntömomentin mittaustavassa aiheutti hieman muutoksia ilmoitetuissa teknisissä arvoissa.

Uudet arvot RSX:lle olivat 155 hv SAE net (Rev 8/04) @ 6500 r/min sekä 139 lb-ft. SAE net (Rev 8/04) @ 4000 r/min (188 Nm). Type-S:n arvoiksi ilmoitettiin 201 hv SAE net (Rev 8/04) @ 7800 r/min ja 140 lb-ft SAE net (Rev 8/04) @ 7000 r/min (190 Nm).

Molemmat moottorit täyttivät California Air Resources Board (CARB) Low Emission Vehicle-II (LEV-II) -standardit vuodelle 2006.

  • RSX 2005–06

  • RSX Type-S 2005–06

  • Acura RSX Type-S (facelift taka).jpg

Mitat

  • Pituus: 4374 mm
  • Leveys: 1725 mm
  • Korkeus: 1400 mm
  • Akseliväli: 2570 mm
  • Raideväli e/t: 1486/1486 mm
  • Polttoainesäiliö: 50 l
  • Omamassa: 1222 kg
  • Painojakauma e: 61 %

Lähteet

  1. ↑ Lettera da Tokyo - "TYPE R", BORN TO BE WILD – Quattroruote, 18. toukokuu 2001. Viitattu: 9. maaliskuu 2020.
  2. ↑ 2006 Acura RSX - Introduction – Honda Newsroom, 1. syyskuu 2005. Viitattu: 9. maaliskuu 2020.
  3. ↑ 2002 Acura RSX -- Introduction – Acura Media Newsroom, 1. lokakuu 2001. Viitattu: 9. maaliskuu 2020.
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Acura_RSX&oldid=195876"