Suzuki Fronte

Suzuki Fronte
Valmistaja ja valmistusmaa	Suzuki, Japani
Valmistusaika	1959–1979
Luokka	Keicar
Kori	3-ovinen hatchback
Moottori	R3 2-tahtinen
Iskutilavuus	356 cm3
Teho	25–36 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	110–125 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Suzuki Fronte on auto, joka esiteltiin ensimmäisen kerran maaliskuussa 1962 sedan-versiona Suzulight Vanista. Nimikilpi pysyi käytössä Suzukin Kei-autoissa sekä joissakin muissa hyötyajoneuvoissa, kunnes se korvattiin Alto-nimellä (alunperin vain hyötyajoneuvoissa) syyskuussa 1988. Sana "fronte" tarkoittaa "otsaa" tai " edessä" viitaten siihen, että auto on etuvetoinen.

Sukupolvet

1. sukupolvi, TLA (1959 – 1966)

Suzulight Van -pohjainen TLA Fronte esiteltiin maaliskuussa 1962 henkilöautoversiona suositusta kevyestä pakettiautosta. Suzulight Fronte perustui aikaisempaan Suzulight SS -sarjaan, joka itsessään oli melko suoraviivainen kopio vielä vanhemmasta Lloyd LP400:sta, ja sellaisena siinä oli poikittain asennettu kaksisylinterinen, kaksitahtimoottori, joka pyöritti etupyöriä.

Pääartikkeli: Suzulight Fronte

2. sukupolvi, LC10 / LC20 (1967 – 1976)

Suzuki Fronte 360 kaksiovinen sedan (LC10) esiteltiin maaliskuussa 1967 korvaamaan aikaisemman Suzulight Fronten.

Pääartikkeli: Suzuki Fronte (LC10 / LC20)

3. sukupolvi, SS10 / SS20 (1976 – 1979)

Hallituksen suunnitelmia oli nostaa Kei-autojen moottorin kokoraja asteittain 550 cm³, tehdäkseen tilaa puhtaammille 4-tahtimoottoreille ja kääntää hidastunut Kei-autojen myyntikäyrä. Monet valmistajat vastasivat väliaikaisilla, 500 cm³ malleilla vuonna 1976, muun muassa Suzuki. Kesäkuussa 1976 esiteltiin Fronte 7-S (SS10).

Pääartikkeli: Suzuki Fronte (SS10 / SS20)

4. sukupolvi, SS30 / SS40 (1979 – 1984)

Pääartikkeli: Suzuki Fronte (SS30 / SS40)

5. sukupolvi, CB71 (1984 – 1987)

Pääartikkeli: Suzuki Fronte (CB71)

6. sukupolvi, CN11S (1988 – 1989)

Pääartikkeli: Suzuki Fronte (CN11S)