Mitsubishi i
| Mitsubishi i | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 5-ovinen MPV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 660 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Mitsubishi i on Japanilainen keicar -luokan auto, joka julkaistuun 24.1.2006. Nimi i tulee sanasta innovation, joka viittaa siihen että autossa on monia uusia, edistyksellisiä teknisiä ratkaisuja. Toistaiseksi malli on myytävänä vain Japanissa, mutta sitä aiotaan myöhemmin tuoda myös Euroopan markkinoille. Auton on suunnitellut Olivier Boulay.
i:n moottori sijaitsee auton taka-akselin etupuolella, joten se on periaatteessa keskimoottorinen. Vaihteistona on nelivaihteinen automaatti ja saatavilla on taka- ja neliveto. Moottorin ollessa takana etuosan turvakori on saatu suuremmaksi täyttämään turvavaatimukset ilman, että sisätiloja on tarvinut pienentää. Keskimoottorin ansiosta myös akseliväliä on saatu pidennettyä muihin vastaaviin malleihin verrattuna, jolloin jalkatilaa on enemmän. Miinuspuoli keskimoottorissa on se, että auton tavaratila on kilpailijoita pienempi moottorin viedessä osan tilasta.
Kehitys
Vuonna 2006 esiteltiin Hello Kitty edition Tokiossa.
Moottorit
- 0.7 Turbo (660 cm3) (3B20) - 64 hv @ 6000 r/min, 94 Nm @ 3000 r/min
Mitat
- Pituus: 3 395 mm
- Leveys: 1 475 mm
- Korkeus: 1 600 mm
- Akseliväli: 2 550 mm
- Omamassa: 900-960 kg (2WD-4WD)
