Honda Quintet
| Honda Quintet Honda Quint | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1980-1985 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1602 cm3 |
| Teho | 59 kW (80 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,8-13,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 162 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 60 950-63 450 mk (1981) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Honda Quint Integra |
| Saman luokan autoja | Talbot 1510 Volvo 340 |
Honda Quintet (Japanin markkinoilla Honda Quint) on alemman keskiluokan liftback -tyyppinen henkilöautomalli, joka perustuu Honda Civiciin. Malli esiteltiin Japanissa vuonna 1980 ja tuli vientimarkkinoille seuraavana vuonna.
Sisällysluettelo
Varustelu
Autossa on kuljettajan puolella sisältä säädettävä ulkopeili, kuraläpät, sisälokasuojat edessä, sivupuskurit, etupenkeissä säädettävät niskatuet, edessä turvavyöt, taustapeili, aurinkoläpät joissa peili apukuskin puolella, tuhkakupit, sisäänpainuva ratti, , käsinojat ovissa, tartuntakahvat (paitsi kuljettajan puolella), takakontin avausmekanismi, lattiamatot, tavaratilan valo, lämmityslaite sekoittajalla, nopeusmittari, kierroslukumittari, lämpötilamittari, tupakansytytin, radio ja digitaalinen quartz kello.
Tekniikka
Saatavilla on sekä viisivaihteinen manuaalivaihteisto, että Hondamatic -automaattivaihteisto, molemmissa on myös ylivaihde. Jousitus on toteutettu MacPherson joustintuin joka kulmassa, autossa on myös kallistuksenvakaajatangot. Edessä on servotehostetut levyjarrut ja takana rumpujarrut, autossa on myös painotunnistin joka säätää jarrutustehoa senmukaan, kuinka paljon kuormaa autossa on.
Moottori
- 1.6 (1602 cm3) - 80 hv @ 5300 r/min, 127 Nm @ 3500 r/min
- Tyyppi: OHC
- Iskunpituus: 86 mm
- Sylinterin halkaisija: 77 mm
Mitat
- Pituus: 4 110 mm
- Leveys: 1 615 mm
- Korkeus: 1 355 mm
- Akseliväli: 2 360 mm
- Maavara: 160 mm
- Omamassa: 895 kg
Lähteet
- TM 8/1981