Willys Jeep CJ-5
| Willys Jeep CJ-5 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kaiser, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1954–1983 |
| Luokka | SUV |
| Kori | 2-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 2500–? cm3 |
| Teho | 85–? hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Willys CJ-3B |
| Seuraaja | Jeep Wrangler YJ |
| Saman luokan autoja | |
Willys Jeep CJ-5 -malli ei varsinaisesti korvannut CJ-3B-mallia, vaan tuli sen rinnalle tuotantoon. Tämä malli oli CJ-malleista suosituin ja sitä valmistettiin jopa 603.303 kappaletta vuosina 1954–1983.
Kehitys
Kaiser osti vuonna 1965 valuoikeudet Buickin 225-kuutiotuumaiseen V6 Dauntless -moottoriin ja kehitti siitä uuden voimanlähteen Willys Jeep CJ-5- ja Jeep CJ-6 -malleille.
Kaiser myytiin American Motorsille vuonna 1970 ja Buickin moottorin valmistus lopetettiin vuonna 1971. Näin ollen AMC alkoi käyttää omia kuusisylinterisiä moottoreitaan mallissa, sekä muskeliautoista tuttua 304-kuutiotuumaista V8-moottoria. Tästä johtuu että vuosimallista 1972 lähtien konepeltiä on venytetty 3 tuumaa.
Vuonna 1976 auto sai kasvojenkohotuksen.
Vuonna 1980 uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli GM:n kuuluisa Iron Duke, joka sai myös nimen Hurricane.
Erikoismallit
- Tuxedo Park Mark III (1961–1963)
- Camper (1969)
- 462 (1969)
- Renegade I (1970)
- Renegade II (1971)
- Renegade (1972–1983)
- Super Jeep (1973)
- Golden Eagle (1977–1983)
Moottorit
- 151 (Iron Duke) - 85 hv
- 225 (Dauntless)
- 232 (AMC)
- 258 (AMC)
- 304 (AMC)
