Dort

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 26. joulukuuta 2012 kello 18.57 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: right|250px thumb thumb thumb thumb...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Dort logo.jpg
Dort mainos 1.jpg
DORTad2.JPG
Graydort logo.gif
Gray-Dort mainos.jpg

Dort oli Michiganin Flintissä sijainneen Dort Motor Car Companyn, vuosina 1915 - 1924, valmistama automerkki. Yhtiö valmisti autoja myös Kanadassa, nimellä Grey-Dort. Yhtiön juuret olivat hevosvetoisten vaunujen valmistuksessa ja niiden tuotanto jatkui autojen valmistuksen rinnalla, vuoteen 1917 asti.

Durant-Dort Carriage Co.

Yhtiön syntyyn vaikutti kaksi amerikkalaisen vaunuteollisuuden ja varhaisen autoteollisuuden pioneeriä, General Motors Companyn sekä Buick ja Chevrolet-automerkkien syntyyn vaikuttanut William C. Durant ja hänen liiketoverinsa Josiah Dallas Dort.

Josiah Dort syntyi Michiganin Inksterissä vuonna 1861, hyvin toimeen tulevaan maatalouden ja kaupan alalla sekä politiikassa toimivaan perheeseen. Hänen isänsä kuoli vuonna 1871, Josiahin ollessa kymmenvuotias. Dort lopetti koulunkäynnin 15 vuoden ikäisenä ja siirtyi äitinsä avuksi perheen liiketoimiin. Vuonna 1881 hän työskenteli Flintissä paikallisessa rauta- ja maatalouskaupassa ja parin vuoden päästä hän avasi oman myymälän.

Vaunuja ja rattaita valmistaneen Durant-Dort Carriage Companyn alkuvaiheet sijoittuvat vuoden 1886 paikkeille, kun William Durant ajoi ystävänsä jousivaimennetuilla rattailla. Häneen teki vaikutuksen vaunujen tasainen kyyti ja hän hankki hallintaansa rattaiden valmistus- oikeudet ja niiden patentit. Samana vuonna hän perusti, ystävänsä Josiah Dallas Dortin kanssa, rattaita ja vaunuja valmistaneen Flint Road Cart Companyn. Dort toimi yhtiön johdossa ( president ) ja hoiti tuotannollisen ja hallinnollisen puolen, Durantin vastatessa myynnistä ja markkinoinnista. Yhtiön ensimmäinen toimisto sijaitsi Durantin vakuutusyhtiön toimiston yhteydessä, Flintin keskustassa. Rattaiden valmistusta varten yhtiö vuokrasi entiset Flint Woolen Mills-yhtiön kehräämö- ja kutomotilat. Ensimmäisen toimintavuotensa aikana yhtiö myi 4000 kappaletta rattaita, ja suunta oli ylöspäin. Durantin ideoimana yhtiö laajeni, hankkien omistukseensa tytäryhtiöitä, jotka vaunujen tuotannon lisäksi valmistivat niissä tarvittavia komponenttejä.

Vuonna 1895 Flint Road Cart muutti nimekseen Durant-Dort Carriage Company. Vuosisadan vaihteessa Durant-Dort oli Yhdysvaltain suurin hevosvetoisten ajoneuvojen valmistaja ja yhtiön tuotannon huippuvuotena 1906, se valmisti 56 000 kärryä, ratasta ja vaunua. Durant-Dortin omistuksessa oli Flintin tehtaiden lisäksi myös muita kokoonpanotehtaita Michiganissa, Georgiassa sekä rajan toisella puolen, Kanadassa. Tuotannon tukena yhtiö omisti metsätalousmaata, sahalaitoksia, pyöriä valmistavia yhtiöitä, akseleita valmistaneen Flint Axle Works-tehtaan ja pintakäsittelyaineita valmistaneen Flint Varnish Works-tehtaan.

Autonvalmistuksen pioneereja

Durantin ja Dortin lisäksi Durant-Dort Carriage Companyssa työskenteli useita amerikkalaisen autoteollisuuden tulevia vaikuttajia.

Alexander Brownell Cullen Hardy aloitti työnteon yhtiössä vuonna 1889. Vuonna 1895 hän vastasi yhtiön edullisten Diamond-rattaiden tuotannosta. Vuonna 1898 Josiah Dort otti kahden vuoden mittaisen virka-vapaan Durant-Dortin johtajan toimesta ja Hardy astui hänen tilalleen. Dortin palattua työpöytänsä ääreen vuonna 1900, oli Hardyn vuoro ottaa virkavapaata. Tuona aikana hän kierteli ympäri Eurooppaa ja tutustui automobiilien valmistukseen. Palattuaan kotimaahan, hänen väitetään ehdottaneen William Durantille "siirtymistä pois vaunubineksestä ennenkuin automobiilit raunioittavat sen". Durant ei kuitenkaan tuolloin ollut innostunut autoista, joten Hardy päätti yrittää yksin ja perusti Flint Automobile Companyn, Flintin ensimmäisen autotehtaan, vuonna 1901. Yhtiön Runabout ei kuitenkaan menestynyt edullisempaa Oldsmobilea vastaan ja vuonna 1903 Flint Automobile Company lopetti toimintansa. Hardy palasi takaisin Durant-Dortille ja sitä kautta General Motorsin johtoon ( vice president ), jossa toimessa hän oli vuoteen 1925, eläkkeelle siirtymiseensä saakka.


Aiheesta muualla

http://www.examiner.com/article/remembering-josiah-dallas-dort-and-his-automobile
http://www.youtube.com/watch?v=uN1ecGEQqHc
http://www.conceptcarz.com/z19495/Dort-Six.aspx
http://www.windsorpubliclibrary.com/digi/wow/plants/gray-dort.htm

Lähteet

http://dmacweb.com/makes/dort/Dort%20Story.pdf
http://www.canadiancar.technomuses.ca/eng/espace_dexposition-showroom/gray_dort/